[實用新型]一種以電能驅動的節能三輪車

有效

• 申請號: 201220704608.9
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN202966524U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 寇佳;馬曉宇;趙宇浩;梁云霞
• 申請（專利權）人: 梁云霞
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B62M7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種以電能驅動的節能三輪車，屬于電動節能減排領域。

背景技術

在國家大力倡導低碳減排的大環境下，各個大城市面臨巨大的節能環保壓力。電動車愈來愈受到廣大群眾的青睞，混合動力汽車，電動汽車也逐漸走入市場，電動節能車也備受人們的關注。

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種以電能驅動的節能三輪車。是通過以下技術方案實現的：

一種以電能驅動的節能三輪車，包括輪轂電機后輪，導電滑環，輪轂電機控制器，充電電池，鋁管車架，自行車用前輪，球鉸鏈前輪導向裝置，奧松板車殼；其特征是后輪輪轂電機為驅動裝置，靠電池提供電能。后輪裝有導電滑環使節能車在滑行時不耗電；行駛過程中先加速一段距離，再滑行一段距離，實現節能的要求；車殼設計成流線型，減小風阻，使用鋁管車架減輕整車重量，實現節能。

本實用新型比較現有技術的優點：

1.本實用新型采用輪轂電機及導電滑環，節省了電能；

2.本實用新型采用流線型車殼，減小風阻，實現節能；

3.本實用新型采用鋁管車架，保證整體強度的同時減輕車體的重量，符合當今節能環保的潮流和趨勢。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的電能驅動的節能三輪車示意圖。

具體實施方式

1-輪轂電機；2-后輪；3-充電電池；4-車架；5-駕駛員；6-萬向轉向裝置；

7-前輪；8-導電滑環；9-車把

下面結合實施例附圖對本實用新型做進一步說明：

一種新型公交客車用節能飲水機裝置，包括輪轂電機1、后輪2、充電電池3、車架4、導向系統6、前輪7、車把9、導電滑環8。輪轂電機1安裝在后輪上，由充電電池3驅動，輪轂電機上裝有導電滑環8使節能車在滑行時不耗電。駕駛員5通過控制前輪7的萬向轉向裝置6以及車把上的油門，開關等來駕駛節能車。車殼保證駕駛員能在風雨天氣正常駕駛，并且減小行駛過程中的風阻。