[實用新型]一種PWM調速風扇總成檢測設備

有效

• 申請號: 201220704490.X
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN203098338U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 毛思楊
• 申請（專利權）人: 蕪湖精諾汽車電器有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

本實用新型涉及一種檢測設備，尤其涉及PWM調速風扇總成的檢測設備。?

原有汽車散熱器冷卻風扇總成為電阻調速，只有高低兩速，針對此特性，現有的散熱器冷卻風扇檢測裝置只能針對高低速進行測試。?

隨著技術的發展，目前汽車散熱器冷卻風扇總成能夠根據發動機水箱的溫度進行不同轉速的散熱，最高可以實現10段轉速轉換，更有效的為發動機水箱散熱。針對此具有多段轉速轉換的汽車散熱器冷卻風扇，現有檢測設備已經不能滿足檢測需求了。?

本實用新型所要解決的技術問題是實現一種能夠對多段轉速轉換的汽車散熱器冷卻風扇進行檢測的設備。?

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種PWM調速風扇總成檢測設備，固定風扇總成的固定機構設置在支架內，固定在支架內的檢測系統包括電源、與固定風扇總成連接的電源插頭、控制器、顯示器、光電傳感器，所述的光電傳感器感應區域對準風扇總成并將探測信號輸送至控制器，所述的控制器將風扇總成轉速和旋向信號輸送至顯示器顯示。?

檢測設備還設有電壓傳感器和電流傳感器，所述的電壓傳感器和電流傳感器采集風扇總成輸入電流信號，并將電源電流信號輸送至控制器，所述的控制器根據采集信號輸出控制信號至電源。?

所述的光電傳感器設有兩個，分別位于風扇總成的正、副風扇上方進行檢?測。?

所述的光電傳感器固定在活動連桿端部。?

所述的固定機構將風扇總成水平固定在支架中心，所述的支架一側設有顯示器固定板，固定板相對側設有防護板，所述的防護板通過兩側滑塊固定在支架上的導軌，所述的支架上設有氣缸，所述的氣缸活動桿端部通過氣缸支撐板固定在防護板上推動防護板沿導軌滑動。?

所述的防護板為透明有機玻璃。?

本實用新型的優點在于該檢測設備安全、可靠，檢測準確，結構精簡，能夠適應多段轉速轉換的汽車散熱器冷卻風扇的檢測工作。?

本實用新型的優點在于該檢測設備安全、可靠，檢測準確，結構精簡，能夠適應多段轉速轉換的汽車散熱器冷卻風扇的檢測工作。?

下面對本實用新型說明書中每幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明：?

圖1為檢測設備結構示意圖；?

圖2為圖1放大示意圖；?

上述圖中的標記均為：1、支架；2、固定機構；3、光電傳感器；4、防護板；5、導軌；6、顯示器；7、氣缸；8、氣缸支撐板；9、滑塊。?

下面對照附圖，通過對實施例的描述，本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本實用新型的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。?

參見圖1、2可知，PWM調速風扇總成檢測設備具有一個立體支架1，在支架1適合人工操作的高度安裝有固定風扇總成的固定機構2，固定機構2空心框架，并將風扇總成水平固定在支架1上，支架1一側設有安裝有固定顯示器6?固定板，顯示器6用于顯示檢測數據。?

固定在支架1上的檢測系統包括電源、電源插頭、控制器、顯示器6、光電傳感器3，電源為各個單元供電，電源插頭與電源連接為風扇總成供電，光電傳感器3設有兩個，通過活動連桿固定在風扇總成的正、副風扇上方進行檢測，通過活動連桿固定光電傳感器3，可以方便安裝拆卸風扇總成時，移開光電傳感器3，既能方便風扇總成安裝，也能避免安裝時碰壞光電傳感器3，本設備使用的光電傳感器3采用激光式，可以采集風扇的轉速和旋向信號。?

控制器采用西門子S7?200?PLC,PC?ACCESS?OPC?SERVERS，組成系統的測試核心使系統，其具有及高的可靠性與穩定性，并利用LABVIEW圖形化編程軟件，將光電傳感器3采集的風扇的轉速和旋向信號處理后輸送至顯示器6顯示，操作人員通過觀察顯示屏可以直觀的了解到風扇轉速、旋向是否正常。?

檢測設備還設有電壓傳感器和電流傳感器，電壓傳感器和電流傳感器采集風扇總成輸入電流信號，并將總成的正?副風扇的轉速與負載電流反饋給控制器并按預設的測試規范運行，電壓傳感器的反饋信號實時檢測總成端電壓的變化通過控制器作電壓閉環控制，從而控制器根據采集信號輸出控制信號至電源，以獲得穩定的電壓。?