[實用新型]一種搖臂式摩托車減震裝置

有效

• 申請號: 201220704422.3
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN202966555U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 朱景州
• 申請（專利權）人: 朱景州
• 主分類號: B62K25/08
• 分類號: B62K25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種減震裝置，具體地說是一種搖臂式摩托車減震裝置。

技術背景

現有技術中，摩托車前減震多采用直筒式減震裝置，摩托車的前叉管直接插入減震器的筒內，與減震器的活塞連接，減震器的筒內充滿液壓油，減震器的活塞上下移動，油液產生阻尼力，從而衰減前叉的振動，前叉與減震器之間還安裝有彈性元件。這樣結構的直筒式減震裝置的減震器需要垂直承受整車的重量以及行駛中車身的振動，減震效果不理想。

發明內容

本實用新型的目的就是針對上述缺點，提供一種減震效果好的搖臂式摩托車減震裝置

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種搖臂式摩托車減震裝置，包括前叉，減震器，其特征在于：所述的前叉呈直線型，前叉的下端部延伸出有彎曲弧度的搖臂。所述的搖臂與鉸支架一端的鉸孔鉸接，所述的鉸支架中部具有鉸接減震器的孔，減震器的另外一端與前叉連接，所述的鉸支架還具有安裝輪軸的孔。

進一步的講，所述的鉸接減震器的孔高于鉸支架安裝輪軸的孔。

再進一步的講：所述的前叉與搖臂上設置有減震器擋板。

本實用新型的有益效果是：這樣結構的一種搖臂式摩托車減震裝置具有減震效果好的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1、前叉??2、減震器??3、搖臂??4、鉸接減震器的孔??5、安裝輪軸的孔??6、減震器擋板。

具體實施方案：

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，一種搖臂式摩托車減震裝置，包括前叉1，減震器2，其特征在于：所述的前叉1呈直線型，前叉1的下端部延伸出有彎曲弧度的搖臂3。所述的搖臂3與鉸支架一端的鉸孔鉸接，所述的鉸支架中部具有鉸接減震器的孔4，減震器2的另外一端與前叉1連接，所述的鉸支架還具有安裝輪軸的孔5。

進一步的講，所述的鉸接減震器的孔4高于鉸支架安裝輪軸的孔5。

再進一步的講：所述的前叉1與搖臂3上設置有減震器擋板6。

這樣結構的一種搖臂式摩托車減震裝置具有減震效果好的優點。