[實用新型]打磨車激光定位裝置及打磨車

有效

• 申請號: 201220704300.4
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN203007757U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 錢兆勇;馬泳;趙劍;龍時丹;焦傳江;高鴿
• 申請（專利權）人: 北京二七軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: E01B31/17
• 分類號: E01B31/17
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 靳晴

技術領域

本實用新型涉及機械工程領域，尤其涉及一種打磨車激光定位裝置及打磨車。

背景技術

隨著鐵路高速及重載的發展，鋼軌的磨損情況日趨惡化。鋼軌表面易產生疲勞裂紋、剝落、肥邊等橫斷面缺陷或波浪磨耗、三角坑等縱斷面缺陷。而鋼軌輪廓及平順性的變化對行車安全性、舒適性及經濟性有著重要影響，為了改善車輪鋼軌關系，延長鋼軌壽命，提高行車安全性、舒適性及經濟性，需要對鋼軌進行打磨修復。

現有技術中，鋼軌打磨車在打磨作業時，采用肉眼對標的方式對打磨車進行定位。如圖1所示，定位調試過程中，在鋼軌打磨車11的駕駛室12前窗視野內設置對標點13，在鋼軌上設置打磨起點標記14，當司機視線剛好穿過對標點13及打磨起點標記14，即當司機眼睛、對標點13和打磨起點標記14三點一線時，測量打磨起點標記14與第一個打磨頭15的距離D輸入到控制系統。實際作業時，鋼軌打磨車11以一定速度運行，當司機看到對標點13與打磨起點標記14重合時按下操縱按鈕，當控制系統計算出第一個打磨頭15到達打磨起點標記14時開始執行打磨操作。

然而，人工肉眼對標的方法對標不準確，導致打磨起點不精確，打磨效果較差，而且可能導致打磨車沖撞道岔、護軌等障礙，存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型提供一種打磨車激光定位裝置及打磨車，用以解決現有技術中存在的對標不準確導致的打磨起點不精確，打磨效果較差，存在安全隱患的問題。

一方面，本實用新型提供了一種打磨車激光定位裝置，包括發射與打磨車所在鋼軌相交的設定角度激光光束的激光發射模塊；檢測所述打磨車的運行速度的速度傳感器；當所述交點與設定的打磨起點重合時，根據所述速度確定所述打磨車上的至少一個打磨頭到達所述設定的打磨起點時執行打磨操作的控制模塊；所述速度傳感器和所述控制模塊電連接。

如上所述的打磨車激光定位裝置，其中，所述控制模塊包括：接收用戶輸入的預設的距離的輸入單元；根據所述速度傳感器檢測到的所述打磨車的速度計算所述激光光束與所述鋼軌的交點與設定的打磨起點重合之后所述打磨車的運行距離的計算單元；若所述運行距離等于所述預設的距離，則控制所述打磨頭執行打磨操作的第一控制單元；所述輸入單元分別與所述計算單元和所述第一控制單元電連接；所述計算單元和所述第一控制單元電連接。

如上所述的打磨車激光定位裝置，其中，所述打磨車上設置有多個打磨頭，每個所述打磨頭對應不同的預設的距離。

如上所述的打磨車激光定位裝置，其中，所述控制模塊還包括：若所述運行距離等于所述預設的距離，則控制所述預設的距離對應的打磨頭執行打磨操作的第二控制單元；所述第二控制單元分別與所述輸入單元和所述第一控制單元電連接。

如上所述的打磨車激光定位裝置，其中，所述激光發射模塊設置在所述打磨車的駕駛室上方。

如上所述的打磨車激光定位裝置，其中，所述速度傳感器設置在所述打磨車轉向架車軸的端部。

另一方面，本實用新型提供了一種打磨車，包括如上所述的打磨車激光定位裝置，還包括至少一個打磨頭。

本實用新型提供的打磨車激光定位裝置及打磨車，采用激光發射模塊發射與鋼軌相交的設定角度激光光束，并當激光光束與鋼軌的交點與設定的打磨起點重合時采集打磨車的運行速度，根據采集到的速度確定打磨頭到達打磨起點時執行打磨操作，使得對標更準確，打磨起點更精確，提高打磨效果。

附圖說明

圖1為現有技術人工肉眼對標的作業示意圖；

圖2為本實用新型提供的打磨車激光定位裝置一個實施例的結構示意圖；

圖3為本實用新型提供的安裝打磨車激光定位裝置的打磨車一個實施例的主視圖；

圖4為圖3所示實施例提供的打磨車的俯視圖。

具體實施方式

下面通過具體的實施例及附圖，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

圖2為本實用新型提供的打磨車激光定位裝置一個實施例的結構示意圖。如圖2所示，該裝置包括：發射與打磨車所在鋼軌相交的設定角度激光光束的激光發射模塊21；檢測打磨車的運行速度的速度傳感器22；當激光光束與鋼軌的交點與設定的打磨起點重合時，采集速度傳感器22檢測到的打磨車的速度，根據該速度確定打磨車上的至少一個打磨頭到達設定的打磨起點時執行打磨操作的控制模塊23。