[實用新型]一種加機油口蓋總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220704016.7
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN202991181U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郎玉山
• 申請（專利權(quán)）人: 順達(dá)（蕪湖）汽車飾件有限公司
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04
• 代理公司: 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種加機油口蓋總成，其特征在于：所述加機油口蓋總成呈單向閥結(jié)構(gòu)，至少包括上蓋（10）、位于上蓋（10）下方的用于與加機油口間構(gòu)成插接密閉配合的閥殼部（20）以及設(shè)置于閥殼部（20）內(nèi)的閥芯（30）；所述閥殼部（20）外形呈筒體狀且其底部開設(shè)有貫穿底壁的孔道（21），所述閥芯（30）與上蓋（10）和/或閥殼部（20）間構(gòu)成彈性配合且其彈性方向平行或相交于閥殼部（20）軸線方向設(shè)置，閥芯（30）底部向閥殼部（20）底壁處順延并與其上孔道（21）間形成沿其彈性方向動作的可啟閉式的面抵靠配合；所述閥芯（30）與閥殼部（20）內(nèi)壁間留有間隙且該間隙順延連通外部大氣環(huán)境設(shè)置。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加機油口蓋總成，其特征在于：所述加機油口蓋總成還包括用于實現(xiàn)閥芯（30）啟閉動作的彈簧部（40），所述上蓋（10）底部沿閥殼部（20）軸線向下順延設(shè)置有柱狀或筒狀凸起部（11），所述閥芯（30）外形呈小端向上的階梯軸狀或階梯筒狀，所述彈簧部（40）兩端分別套接于凸起部（11）外壁與閥芯（30）小端部外壁處并相應(yīng)抵靠凸起部（11）根部及閥芯（30）臺肩處設(shè)置；凸起部（11）與閥芯（30）的臨近端面間存有供彈簧部（40）彈性活動的間隙，或筒狀凸起部（11）與階梯筒狀閥芯（30）的對應(yīng)配合的內(nèi)壁與外壁間構(gòu)成滑動的彈性套接配合。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加機油口蓋總成，其特征在于：所述階梯軸狀或階梯筒狀閥芯（30）的大端部外周輪廓呈齒輪狀，其大端部最大外徑與閥殼部（20）內(nèi)腔內(nèi)徑吻合設(shè)置。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的加機油口蓋總成，其特征在于：所述加機油口蓋總成還包括固接于閥芯（30）底端外壁處的密封墊層（50），密封墊層（50）直徑大于孔道（21）直徑設(shè)置，所述密封墊層（50）與閥殼部（20）底端內(nèi)壁處孔道間構(gòu)成密封式抵靠關(guān)系。?

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加機油口蓋總成，其特征在于：所述閥殼部（20）外周壁呈階梯軸狀且其大端部臨近閥殼部（20）開口處設(shè)置，?其軸肩處與加機油口端面間構(gòu)成抵靠式定位配合；所述閥殼部（20）在其開口處設(shè)置有排氣槽（22），所述排氣槽（22）連通閥芯（30）與閥殼部（20）內(nèi)壁間隙與外部大氣環(huán)境設(shè)置。?

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的加機油口蓋總成，其特征在于：所述上蓋（10）底部設(shè)置有用于與閥殼部（20）開口部適配的環(huán)狀凸起（12），環(huán)狀凸起（12）上對應(yīng)排氣槽布置有缺口槽（121）；所述閥殼部（20）開口部端面與該環(huán)狀凸起（12）端面間構(gòu)成面抵合式固接配合，且排氣槽（22）與缺口槽（121）間一一對應(yīng)配合構(gòu)成用于連通閥芯（30）與閥殼部（20）內(nèi)壁間隙與外部大氣環(huán)境的排氣通道。?

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的加機油口蓋總成，其特征在于：所述閥殼部（20）在其小端部外壁處環(huán)套有O形密封圈（60）。?