[實用新型]軌道車輛的一體式側墻有效
| 申請號: | 201220703951.1 | 申請日: | 2012-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN203032683U | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 徐磊;高嵩;謝桂林 | 申請(專利權)人: | 常州虎伯拉今創交通設備有限公司 |
| 主分類號: | B61D17/08 | 分類號: | B61D17/08 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 張曉東 |
| 地址: | 213102 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 車輛 體式 | ||
1.一種軌道車輛的一體式側墻,其特征是:包括前支撐轉軸裝置(1)、后支撐轉軸裝置(2)和側墻板,前支撐轉軸裝置(1)和后支撐轉軸裝置(2)設置在側墻板的左右兩側,前支撐轉軸裝置(1)的結構與后支撐轉軸裝置(2)的結構彼此對稱,前支撐轉軸裝置(1)包括中心軸(3)、卷筒(4)、卷筒安裝座(5)、彈簧(6)、彈簧固定座(7)和中心軸固定座(8),中心軸(3)的兩端通過中心軸固定座(8)安裝在軌道車輛的端墻(14)上,卷筒(4)通過分別固定在其上下兩端的卷筒安裝座(5)可活動的套裝在中心軸(3)上,彈簧(6)位于卷筒(4)內部,套在中心軸(3)上,彈簧(6)的一端固定在其中一個卷筒安裝座(5)上,彈簧(6)的另一端固定在彈簧固定座(7)上,彈簧固定座(7)與中心軸(3)固定連接。
2.根據權利要求1所述的軌道車輛的一體式側墻,其特征是:在所述的中心軸固定座(8)上安裝收緊卷筒(4)的收緊機構,收緊機構包括兩連桿式折疊拉桿(9)、收緊拉繩(10)和拉繩轉向掛件(11),兩連桿式折疊拉桿(9)通過連接件安裝在一個中心軸固定座(8),拉繩轉向掛件(11)安裝在其他中心軸固定座(8)上,拉繩的一端固定在兩連桿式折疊拉桿(9)上,另一端穿過拉繩轉向掛件(11)轉向后環繞并固定在卷筒安裝座(5)或卷筒(4)上。
3.根據權利要求1所述的軌道車輛的一體式側墻,其特征是:所述的側墻板包括面罩(12)和面罩(12)左右兩側的卷筒罩(13),卷筒罩(13)為與卷筒(4)外形配合圓弧形,遮蔽卷筒(4)。
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