[實用新型]門鎖組件及其安裝結構和客車車輛

有效

• 申請號: 201220703945.6
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN203050292U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 劉子元;張祥宇
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: E05B65/32
• 分類號: E05B65/32;E05B15/10;E05B15/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;黃志興

1.門鎖組件，該門鎖組件包括鎖體（1）、芯軸（2）、鎖舌件（3）和鎖擋件（4），所述芯軸（2）可轉動地設置在所述鎖體（1）內，所述鎖舌件（3）的一端固定連接到所述芯軸（2）上，另一端用于與所述鎖擋件（4）相配合，其特征在于，所述鎖擋件（4）上形成有卡槽（41），所述鎖舌件（3）的另一端形成為鉤形，該鉤形端部（31）能夠跟隨所述芯軸（2）的轉動而進入或移出所述卡槽（41）內以形成鎖合或解鎖。

2.根據權利要求1所述的門鎖組件，其特征在于，所述鎖舌件（3）為板件，該板件的一端套接于所述芯軸（2）上，另一端形成為所述鉤形端部（31），所述板件的兩端之間包括沿所述芯軸（2）的徑向方向延伸的中間部分（32）。

3.根據權利要求2所述的門鎖組件，其特征在于，在所述鎖舌件（3）與所述芯軸（2）相連的一端與所述中間部分（32）之間形成有沿所述芯軸（2）的軸向方向延伸的過渡部分（34）。

4.根據權利要求2所述的門鎖組件，其特征在于，所述鉤形端部（31）的鉤頭部（311）形成為朝向所述鎖舌件（3）的所述中間部分（32）傾斜。

5.根據權利要求4所述的門鎖組件，其特征在于，所述鎖擋件（4）為U形件，該鎖擋件（4）中形成U形的所述卡槽（41），該U形卡槽（41）的寬度比所述鉤頭部（311）的厚度大2-10mm。

6.根據權利要求5所述的門鎖組件，其特征在于，所述鎖擋件（4）在鎖合時位于所述鉤形端部（31）內的一端上設有護套或彈性層。

7.根據權利要求1-6中任意一項所述的門鎖組件的安裝結構，其特征在于，該安裝結構包括門（5）和門周邊結構（6），所述門鎖組件的所述鎖體（1）和鎖擋件（4）分別安裝到所述門（5）和門周邊結構（6）中的一者和另一者上。

8.根據權利要求7所述的門鎖組件的安裝結構，其特征在于，所述鎖擋件（4）安裝為使得所述卡槽（41）的寬度方向與所述芯軸（2）的中心軸線（OO’）方向相同。

9.客車車輛，該客車車輛包括側艙門和側艙門周邊結構，其特征在于，該客車車輛包括根據權利要求6或7所述的門鎖組件的安裝結構，其中所述門（5）和門周邊結構（6）分別為該客車車輛的側艙門和側艙門周邊結構。