[實用新型]捷聯式艦船慣性姿態基準通用維修平臺

有效

• 申請號: 201220703661.7
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN203054111U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 陳建勛;陳海岳;楊國忠;張和杰;韓旭;許六一;李科;李春建;李瑞養
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍湛江航保修理廠
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 中國人民解放軍第二炮兵專利服務中心 11040
• 代理人: 肖進

技術領域

本實用新型屬于電子測試技術領域，特別涉及一種通用的檢測維修平臺。

背景技術

捷聯式艦船慣性姿態基準(以下簡稱捷聯基準)由高密度、高精度、嵌入式的板件和模塊組成，硬件和軟件密切相關，目前主要的維修檢測方式有兩種，一種是樣機測試方式，另一種是專用測試方式：

樣機測試方式，即構建整臺樣機，維修檢測依賴整臺樣機的工作情況，被測電路板配合其他電路板工作，并說明其是否正常，這樣的維修方式缺點在于：

1.維修人員必須具備專業知識，對各種板件有一定程度的了解。

2.當捷聯基準有多種型號時，需要購置多種型號的樣機，因而成本高，不適合裝備基層維修廠、所。

3.維修故障板必須依靠其它電路板配合工作，容易造成樣機設備的損壞。

4.在樣機上只能判斷電路板是否故障，而不能提供故障元器件的定位信息，不便于故障電路板維修。

專用測試方式，即對每個電路板設計一個獨立的測試模塊，完成對被測電路板的輸入信號加載(激勵)和輸出信號采集(響應)。上位機根據測試任務向對應的測試模塊發送測試指令和測試資源，測試模塊按照測試指令向被測電路板加載輸入激勵信號，測試模塊同時將被測板的輸出響應信號傳輸到到上位機。上位機根據接收到的采集數據進行計算、判斷處理，給出測試結果。這樣的測試方式雖然結構清晰，構成比較簡單，技術難度較低。但是也具有以下缺點：

1.由于測試模塊與被測板一一對應，測試資源硬件和軟件共享性較低。

2.設備研制完成后不易再增加新電路板的測試功能，可擴展性較低。

3.被測板數量眾多，專用測試模塊也會眾多，成本高。

為了解決捷聯基準上述維修難題，急需研制一種通用型的捷聯基準修理平臺，能在一個修理平臺上實現對三種型號捷聯基準的電路板、分機模塊等進行檢測維修，同時該維修平臺還應具備良好的擴展能力，以適應今后對新型號捷聯基準的維修保障能力。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種可以對多種型號捷聯基準的電路板、分機模塊等進行檢測維修，并具備良好擴展能力的通用檢測維修平臺。

本實用新型的技術方案是：一種捷聯式艦船慣性姿態基準通用維修平臺，其特征是：它包括：信號調理轉接裝置，總線儀器測控組合和主控計算機；

所述信號調理轉接裝置受所述主控計算機控制，向被測對象接通或斷開各類激勵、控制和測量信號，完成信號的轉接與適配；

所述總線儀器測控組合包括多臺模塊化的電壓、電流、頻率、脈沖測試測量儀器，各類控制開關，通訊總線，它受所述主控計算機控制，對所述信號調理轉接裝置接入的被測對象測量信號進行測量和顯示；

所述主控計算機針對不同被測對象而運行不同測量程序，控制所述信號調理轉接裝置和所述總線儀器測控組合從被測對象取得測量數據，并根據其內部的數據庫和故障樹判斷測量數據是否合格和給出故障定位信息。

本實用新型采用虛擬儀器技術和故障診斷技術，構建通用的硬件測試環境和專用的檢測軟件，用于捷聯基準的維修檢測。通過不同的接口適配器和測試軟件，可以實現對目前三種型號的捷聯基準的電路板和分機模塊進行功能測試，也可以通過對軟硬件測試資源進行升級擴展，實現新型號捷聯基準的維修，真正做到“一機多用”和“一機多型”。

附圖說明

附圖為本實用新型結構框圖。

具體實施方式

參見附圖，一種捷聯式艦船慣性姿態基準通用維修平臺，其特征是：它包括：信號調理轉接裝置1，總線儀器測控組合2和主控計算機3；

所述信號調理轉接裝置1受所述主控計算機3控制，向被測對象接通或斷開各類激勵、控制和測量信號，完成信號的轉接與適配；

所述總線儀器測控組合2包括多臺模塊化的電壓、電流、頻率、脈沖測試測量儀器，各類控制開關，通訊總線，它受所述主控計算機3控制，對所述信號調理轉接裝置1接入的被測對象測量信號進行測量和顯示；

所述主控計算機3針對不同被測對象而運行不同測量程序，控制所述信號調理轉接裝置1和所述總線儀器測控組合2從被測對象取得測量數據，并根據其內部的數據庫和故障樹判斷測量數據是否合格和給出故障定位信息。