[實用新型]一種轎車后門前窗框焊接夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220702901.1
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN202984986U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅天學(xué)
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安凌云汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種焊接夾具，特別涉及一種應(yīng)用在轎車后門前窗框焊接夾具。

背景技術(shù)

轎車車門門窗框是轎車車門的重要組成部分，其對車門的質(zhì)量乃至整個轎車的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。其焊接的好壞會影響到整個轎車的外觀品質(zhì)和轎車安全。在對轎車后門前窗框進(jìn)行焊接時，需要對兩個獨立的部件進(jìn)行固定后再進(jìn)行焊接，以防止被焊接部件在焊接的過程中發(fā)生移動導(dǎo)致?lián)p耗。由于轎車后門前窗框的形狀及焊接需求，為了完成對轎車后門前窗框的焊接工作，需要采用特殊的工裝夾具對兩個零部件進(jìn)行定位固定，這個工裝夾具就是轎車車門門框焊接夾具。轎車車門門框能夠在傳統(tǒng)的夾具上定位固定，焊接為手工操作，焊接位置面積較小，焊槍電極與零件非焊接位置接觸產(chǎn)生分流，操作者不容易控制，影響產(chǎn)品焊接質(zhì)量，無法滿足需求，損耗大成本高。

因此需要對傳統(tǒng)的焊接夾具進(jìn)行改進(jìn)，使在對轎車車門門框焊接時，操作人員能夠正確的找到焊接位置，使零件非焊接位置與電極不發(fā)生接觸，從而不會導(dǎo)致分流，在提高焊接質(zhì)量的同時，降低損耗和節(jié)約焊接成本。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的轎車后門前窗框焊接夾具，結(jié)構(gòu)布局合理，便于操作，性能較完備，能夠輔助操作人員完成對轎車后門前窗框的焊接工作，使用改進(jìn)后的轎車后門前窗框的焊接夾具，操作人員在手工操作過程中，即使焊接面積較小，也能夠正確的找到焊接位置并且能夠避免焊接電極與零部件的非焊接位置發(fā)生接觸，從而不會導(dǎo)致分流，因此能夠保證兩個部件的焊接質(zhì)量，節(jié)省工時和減少材料損耗。

本實用新型的轎車后門前窗框焊接夾具，包括夾具底板以及固定于所述夾具底板的用于對需焊接構(gòu)成轎車后車門前窗框的兩框體分別進(jìn)行定位的定位組件I和定位組件Ⅱ；所述定位組件I和定位組件Ⅱ均包括固定于所述夾具底板的固定支架、固定于所述固定支架的定位座和用于將相應(yīng)工件壓緊于相應(yīng)定位座定位的壓塊，且至少定位組件I的定位座和定位組件Ⅱ的定位座二者之一設(shè)有用于避免焊接時產(chǎn)生分流的絕緣塊。

進(jìn)一步，所述絕緣塊設(shè)于相應(yīng)定位座靠近工件焊接加工位置的一端；

進(jìn)一步，所述的絕緣塊套于相應(yīng)定位座固定，該定位座上設(shè)有用于絕緣塊套固的凸頭。

本實用新型的有益效果：本實用新型的轎車后門前窗框焊接夾具，操作人員在手工操作過程中，即使焊接面積較小，也能夠正確的找到焊接位置并且能夠避免焊接電極與零部件的非焊接位置發(fā)生接觸，從而不會導(dǎo)致分流，因此能夠保證兩個部件的焊接質(zhì)量，節(jié)省工時和減少材料損耗，絕緣塊和定位座的形狀在保證功能的前提下都可以根據(jù)實際需要進(jìn)行設(shè)計，美觀實用，節(jié)約焊接成本，具備良好地防錯效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中a處的剖視圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1中a處的剖視圖，如圖所示:本實施例的轎車后門前窗框焊接夾具，包括夾具底板4以及固定于所述夾具底板4的用于對需焊接構(gòu)成轎車后車門前窗框的兩框體分別進(jìn)行定位的定位組件I和定位組件Ⅱ；所述定位組件I和定位組件Ⅱ均包括固定于所述夾具底板4的固定支架（定位組件I的固定支架3以及定位組件Ⅱ的固定支架5）、固定于所述固定支架的定位座（定位組件I的定位座2以及定位組件Ⅱ的定位座6）和用于將相應(yīng)工件壓緊于相應(yīng)定位座定位的壓塊（定位組件I的壓塊8以及定位組件Ⅱ的壓塊7），且至少定位組件I的定位座和定位組件Ⅱ的定位座二者之一設(shè)有用于避免焊接時產(chǎn)生分流的絕緣塊1，由于需焊接構(gòu)成轎車后車門前窗框的兩框體的焊接位置位于定位組件I的定位座和定位組件Ⅱ的定位座之間，定位組件I的定位座和定位組件Ⅱ的定位座的間隙遠(yuǎn)大于焊接電極直徑，因此焊接加工時焊接電極容易與定位組件I的定位座和定位組件Ⅱ的定位座兩者之一接觸產(chǎn)生分流，根據(jù)實際加工情況在兩定位座之一設(shè)置絕緣塊可有效避免焊接分流。