[實用新型]便捷型LED路燈有效
| 申請號: | 201220702900.7 | 申請日: | 2012-12-18 | 
| 公開(公告)號: | CN203023954U | 公開(公告)日: | 2013-06-26 | 
| 發明(設計)人: | 張宏圖;唐蜜 | 申請(專利權)人: | 重慶三弓科技發展有限公司 | 
| 主分類號: | F21S8/00 | 分類號: | F21S8/00;F21V17/00;F21V19/00;F21V29/00;F21W131/103;F21Y101/02 | 
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 孫人鵬 | 
| 地址: | 400039 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便捷 led 路燈 | ||
技術領域
本實用新型屬于一種路燈,具體涉及一種便捷型LED路燈。
背景技術
傳統路燈包括燈罩,在燈罩內安裝有反光罩,該反光罩靠近燈罩前端,高壓鈉燈安裝在反光罩內,高壓鈉燈的變壓整流裝置被安裝在燈罩內,靠近燈罩后端,燈罩尾部的燈罩座固定在電桿上。高壓鈉燈功耗大,不節能。
而LED節能優勢明顯,在國家倡導節能環保的大背景下被大量使用,大有取代傳統高壓鈉燈,成為路燈的趨勢。
但路燈的照度要求高,LED燈頭和電源電路散熱要求非常高,現有的LED路燈都背負了體積龐大的散熱器,散熱器越大,所消耗的鋁材就越多,同時,為支撐住整個龐大而且過于沉重的LED路燈,就必須對路燈燈桿進行加固改造。如此一來,路燈由傳統高壓鈉燈改裝為LED路燈的成本、費用就大幅提高。
現有技術的缺點是:難以直接對傳統高壓鈉燈進行改裝,成本過高,不利于LED路燈改造。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種便捷型LED路燈,能直接對高壓鈉燈進行結構改造,安裝LED作為路燈,能夠簡化改裝工藝,降低改裝成本。
為達到上述目的,本實用新型表述一種便捷型LED路燈,包括燈罩,在燈罩內安裝有反光罩,該反光罩靠近燈罩前端,其關鍵在于:所述反光罩的燈座上安裝有LED集成光源,該LED集成光源包括水平布置的LED散熱條,所述LED散熱條的上、下端面都安裝有LED屏,該LED散熱條固定在LED燈頭座上,該LED燈頭座與所述燈座配合安裝;
LED散熱條上端面安裝LED屏,可以充分利用現有路燈的反光罩將LED的光線發散出去。條狀的LED散熱條,保證了反光罩的反射光線能充分反射出去。
所述燈罩內還安裝有恒流電源組合,該恒流電源組合靠近燈罩后端,該恒流電源組合由恒流電源模塊、電源散熱器和風扇組成,其中電源散熱器固定在恒流電源模塊的背面,風扇固定在電源散熱器上。
燈罩和反光罩完全利用傳統的高壓鈉燈結構,合理地將LED集成光源前置,使其安裝在傳統的高壓鈉燈安裝位,體積龐大的散熱器和電源部分后置,降低了整個系統對電桿的承壓影響,不再需要對電桿加固。
恒流電源模塊和LED屏布置在最下方,便于快速更換,降低了維修成本。
所述電源散熱器內開有盛液腔,LED散熱條中開有冷卻液道,所述盛液腔和冷卻液道之間連接有二根冷卻液輸送管,一根所述冷卻液輸送管連接在盛液腔出口與冷卻液道入口之間,另一根所述冷卻液輸送管連接在盛液腔入口與冷卻液道出口之間。
所述冷卻液輸送管為橡膠管,一根所述冷卻液輸送管上安裝有隔離泵,該隔離泵位于所述燈罩的中部。
采用冷卻液循環結構實現熱傳遞,保證了LED集成光源的降溫散熱效果。
所述冷卻液輸送管經插接頭與所述冷卻液道和盛液腔相接。
所述燈罩的中部安裝有接線端座,該接線端座的出線端組經導線連接所述恒流電源模塊,該接線端座的進線端組經導線連接所述燈座。
插接頭和插接式接線端座的設計,利于更換LED集成光源,降低了維修成本。
所述LED燈頭座上固定有透明玻殼,該透明玻殼罩住所述LED散熱條。
本實用新型的顯著效果是:能直接利用傳統高壓鈉燈的燈罩結構進行改造,安裝LED作為路燈,降低了路燈改造難度,簡化了改裝工藝,降低了改裝成本,提高了改裝效率,也更便于路燈維護。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的布局圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
如圖1、2所示:一種便捷型LED路燈,在燈罩1內安裝有反光罩2和恒流電源組合,其中反光罩2靠近燈罩1前端,恒流電源組合靠近燈罩1后端。
所述反光罩2的燈座上安裝有LED集成光源,該LED集成光源包括水平布置的LED散熱條8,所述LED散熱條8的上、下端面都安裝有LED屏9,該LED散熱條8經LED燈頭座8b安裝在反光罩2的燈座上;
恒流電源組合由恒流電源模塊5、電源散熱器6和風扇7從下至上依次重疊組成,電源散熱器6固定在恒流電源模塊5的背面,風扇7固定在電源散熱器6上。
所述電源散熱器6內開有盛液腔6a,LED散熱條8中開有冷卻液道8a,所述盛液腔6a和冷卻液道8a之間連接有二根冷卻液輸送管10,一根所述冷卻液輸送管10連接在盛液腔6a出口與冷卻液道8a入口之間,另一根所述冷卻液輸送管10連接在盛液腔6a入口與冷卻液道8a出口之間。
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