[實用新型]一種帶自轉鎖緊機構的風機輪轂吊具有效
| 申請號: | 201220702796.1 | 申請日: | 2012-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN202988551U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 于煒東;王剛;游瑞 | 申請(專利權)人: | 北車風電有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/22 | 分類號: | B66C1/22 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 王吉勇 |
| 地址: | 250022 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自轉 機構 風機 輪轂 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種帶自轉鎖緊機構的風機輪轂吊具。
背景技術
中國專利(申請號:201020660520.2,名稱:風機輪轂運輸吊具)的輪轂吊具結構如圖1所示,包括吊環1、上部連接模塊2、伸縮桿3、固定桿4、下部連接模塊5、爪形模塊6和中間連接模塊12,其中,所述吊環1固定在上部連接模塊2的上方,上部連接模塊2成三角形,所述上部連接模塊2的每個角的突出部位都與各自的中間連接模塊12連接,每個中間連接模塊12與各自的爪形模塊6連接,所述三個爪形模塊6固定在下部連接模塊5上,所述上部連接模塊2與下部連接模塊5之間通過伸縮桿3連接,所述伸縮桿3的中間部位設有固定桿4。
現有技術中的輪轂吊具的工作過程如圖2所示,輪轂起吊時,具體操作方式為:
步驟(1):將固定桿4取出;
步驟(2):將輪轂吊具從輪轂上端面吊入輪轂上孔內,下部連接模塊5三端落在輪轂上端面上,繼續下落,吊具收縮,爪形模塊改變角度卡住輪轂內壁,伸縮桿3收縮到合適距離后停止;
步驟(3):人需要爬上輪轂或借助工藝裝備,插入固定桿4;
步驟(4):起吊輪轂,最后還需要取出固定桿4,將輪轂吊具取出。
此吊具結構簡單、制造方便,但有一定的安全隱患,因為當伸縮桿3收縮至合適位置后需工作人員登高插入固定桿4,屬于高空作業。插入固定桿4需要借助工裝設備,耗費較大。
實用新型內容
本實用新型的目的就是為了解決上述問題,提供一種帶自轉鎖緊機構的風機輪轂吊具,它具有保證安全提高了工作效率的優點。
為了實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種帶自轉鎖緊機構的風機輪轂吊具,包括吊環、上部連接模塊、中間連接模塊、下部連接模塊、爪形模塊和自轉鎖緊機構,所述吊環固定在上部連接模塊的正上方,所述上部連接模塊與中間連接模塊連接,所述中間連接模塊與爪形模塊連接,所述爪形模塊固定在下部連接模塊上,所述上部連接模塊正下方安裝自轉鎖緊機構,所述下部連接模塊的上表面設有與自轉鎖緊機構配合的卡槽。
所述爪形模塊上設有塑膠防護墊。
所述自轉鎖緊機構包括上部棘齒、滑桿、下部棘齒和吊鉤,所述上部連接模塊正下方設有一個管,管壁內的上端設有上部棘齒,管壁內的下端設有下部棘齒,所述管內設有與所述卡槽相配合的吊鉤,所述吊鉤的上端設有橫向貫穿且兩端伸出吊鉤表面的滑桿,滑桿位于上部棘齒和下部棘齒之間。
上述帶自轉鎖緊機構的風機輪轂吊具所采用的使用方法,該輪轂吊具的工作過程:
步驟(1):起吊該輪轂吊具,下壓吊環,使下部連接模塊與自轉鎖緊機構的吊鉤接觸受力,吊鉤進入下部連接模塊的卡槽內,吊鉤繼續受力旋轉,直至吊鉤被卡在卡槽內不能旋出;
步驟(2):起吊該輪轂吊具,將吊具吊入輪轂上部的孔內,下部連接模塊與孔外壁接觸,吊具下落終止,自轉鎖緊機構的吊鉤受力旋轉,吊鉤與卡槽平行;
步驟(3):起吊吊具,吊鉤從卡槽內脫離,爪形模塊在吊鉤從卡槽內脫離的過程中改變角度,爪形模塊的腳部剛好卡緊在輪轂的內壁;
步驟(4);輪轂起吊運輸,完成運輸后,重復步驟(1),實現吊具與輪轂的脫離。
所述自轉鎖緊機構的工作原理是:
步驟(a):上部連接模塊下降與卡槽的上表面接觸,吊鉤受力后帶動滑桿沿著上部棘齒齒面運動,等運動到某一角度后,微微提升吊具,滑桿由于自身的重力落入下部棘齒,如圖5所示,此時,爪形模塊收縮,吊鉤剛好與卡槽平行;
步驟(b):繼續下降吊鉤,吊鉤與卡槽下表面接觸,吊鉤受力后帶動滑桿沿著上部棘齒齒面運動,吊鉤旋轉,與卡槽口成某一角度,微微提升吊具,受力后,滑桿在下部棘齒上運動,使吊鉤發生旋轉,滑桿由于自重落入下部棘齒底部,如圖6所示,吊鉤剛好與卡槽的口部垂直,此時,吊具的三個爪形模塊收縮,直徑變小,吊具就可以進入輪轂上孔內;
步驟(c):下部連接模塊與輪轂外壁接觸,下降吊具,吊鉤再次與卡槽下表面接觸,受力后,滑桿開始沿著上部棘齒齒面運動,至某一角度,微微提升吊具,滑桿由于自重落入下部棘齒底部,此時,吊鉤與卡槽口平行,吊鉤從卡槽內脫離,可以進行輪轂調運工作。
步驟(d):完成輪轂吊裝、運輸;
步驟(e):重復步驟(a)、步驟(b)過程,吊具與輪轂脫離。
所述步驟(a)的滑桿在上部棘齒上運動時,吊鉤旋轉角度小于90°,之后由于吊鉤的自重,滑桿落入下部棘齒上運動;所述滑桿在下部棘齒上運動時,吊鉤繼續旋轉至90°,由上部棘齒和下部棘齒的配合動作完成吊鉤旋轉90°的一個行程。
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