[實用新型]一種傳輸帶式搬運裝置有效
| 申請號: | 201220702692.0 | 申請日: | 2012-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN203129665U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 程學海;鄭祖華;段輝;譚立;陳新基 | 申請(專利權)人: | 深圳中集天達空港設備有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/20 | 分類號: | E04H6/20 |
| 代理公司: | 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金國 |
| 地址: | 518067 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傳輸 搬運 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種搬運裝置,尤其涉及一種利用傳輸帶進行車輛交換的搬運裝置。
背景技術
在現有的立體車庫中,常用的車輛搬運器的技術主要有梳齒式存取技術、載車板交換存取技術和夾持輪胎式存取技術等。以上傳統的車輛搬運技術的主要不足是:搬運器往復搬運車輛時,一個車輛搬運循環周期內會有一個空載行程,即將車輛搬運至車位后搬運器返回升降機的過程為空載,這一空載行程要占用一定的時間,因此使得車庫運行的效率相對較低,存取車時間過長。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對上述問題,提出一種利用傳輸帶進行車輛交換的搬運裝置,在整個車輛搬運傳輸過程中沒有空載行程,從而減少設備運行時間,使得車庫的運行效率大大提高。
為達上述目的,本實用新型提供一種傳輸帶式搬運裝置,用于車庫中車輛的搬運傳輸,其包括:
主動傳輸機構,包括:主動傳輸臺、主動傳輸組件;所述主動傳輸臺設置于所述車庫的升降機或移動設備上,所述主動傳輸組件設置在所述主動傳輸臺上;
從動傳輸機構,包括:底座、從動傳輸組件;所述底座設置在所述車庫的車位上,所述從動傳輸組件設置在所述底座上;
動力耦合機構,設置于所述主動傳輸組件的至少一端,具有與所述從動傳輸組件的一耦合位置,并于耦合位置帶動所述從動傳輸組件與所述主動傳輸組件同步傳輸。
上述的傳輸帶式搬運裝置,其中,所述主動傳輸組件包括:主動傳輸驅動電機、主動傳輸帶、主動傳輸帶輥軸,所述主動傳輸帶輥軸為兩個,其中之一連接所述主動傳輸驅動電機,所述主動傳輸帶設置于所述兩個主動傳輸帶輥軸上;所述從動傳輸組件包括:從動傳輸帶、從動傳輸帶輥軸,所述從動傳輸帶輥軸為兩個,所述從動傳輸帶設置于所述兩個從動傳輸帶輥軸上。
上述的傳輸帶式搬運裝置,其中,所述主動傳輸組件、從動傳輸組件還分別包括多個托輥,間隔的設置在所述主動傳輸帶的下方,并通過軸承及軸承座分別固定在所述底座和所述主動傳輸臺上。
上述的傳輸帶式搬運裝置,其中,所述動力耦合機構包括:摩擦輪、曲柄、連桿、搖桿、耦合驅動電機,所述摩擦輪與所述傳輸帶輥軸平行軸線的安裝在所述搖桿上并位于所述傳輸帶輥軸的上方,所述搖桿通過所述連桿與所述曲柄連接,所述曲柄連接所述耦合驅動電機,所述耦合驅動電機驅動所述曲柄通過所述連桿、搖桿帶動所述摩擦輪下壓或抬起。
上述的傳輸帶式搬運裝置,其中,所述連桿與所述搖桿通過一搖桿銷軸連接。
上述的傳輸帶式搬運裝置,其中,所述主動傳輸臺包括:具有回轉機構的回轉臺以及設置于所述回轉臺上的支撐架;所述動力耦合機構為兩個,分別設置于所述主動傳輸組件的兩端。
上述的傳輸帶式搬運裝置,其中,所述傳輸帶為相對車輪設置的兩條相互平行的環形柔性傳輸帶,所述動力耦合機構設置于兩條傳輸帶之間。
上述的傳輸帶式搬運裝置,其中,還包括兩組間隙補償機構,分別設置于所述主動傳輸組件的兩端,每組間隙補償機構包括:自由轉動輥軸、補償機構搖桿,所述間隙補償機構的曲柄、連桿、銷軸與所述動力耦合機構共用,所述耦合驅動電機同步驅動所述自由轉動輥軸和所述摩擦輪下壓或抬起。
上述的傳輸帶式搬運裝置,其中,所述自由轉動輥軸為平行設置的兩條。
上述的傳輸帶式搬運裝置,其中,還包括反壓機構,所述反壓機構又包括:安裝在所述回轉臺兩端的滾輪以及安裝在所述支撐架兩端并位于所述滾輪之下的壓板。
本實用新型的功效在于,本實用新型揭示的傳輸帶式搬運裝置利用傳輸帶進行車輛交換的搬運裝置,可以達到:
1)節省存取車的時間,在整個車輛搬運傳輸過程中沒有空載行程,使得車庫的運行效率大大提高;
2)采用動力耦合傳動,運用升降機上傳輸機構的動力傳遞給車位或車廳的傳輸機構,實現車輛的交換,省時省力。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述,但不作為對本實用新型的限定。
附圖說明
圖1為本實用新型傳輸帶式搬運裝置側視結構圖;
圖2為本實用新型傳輸帶式搬運裝置俯視結構圖;
圖3為圖1局部放大圖;
圖4為圖2局部放大圖;
圖5為動力耦合機構原理示意圖;
圖6為動力耦合機構結構示意圖;
圖6a為動力耦合機構下壓耦合狀態示意圖;
圖6b為動力耦合機構分離狀態示意圖;
圖7a為間隙補償機構下壓耦合狀態側視示意圖;
圖7b為間隙補償機構分離狀態側視示意圖;
圖8a為支撐架側視結構圖;
圖8b為支撐架俯視結構圖;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳中集天達空港設備有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司,未經深圳中集天達空港設備有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220702692.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種刀鱭魚種培育池吸污器
- 下一篇:模板系統





