[實用新型]輕卡制動輪缸有效
| 申請號: | 201220702661.5 | 申請日: | 2012-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN203189577U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 夏坤財 | 申請(專利權)人: | 蕪湖恒坤汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/14 | 分類號: | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02;F16D125/08 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 241007 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種輕卡制動輪缸。
背景技術
制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構寸制動器通常裝在設備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。
輪缸作為制動器上的一個重要部件,輪缸的結構性能直接影響到制動器的工作效率,現有的技術中易出現制動輪缸的密封性能不好,單進油管道的效率低、且兩端設有防塵罩,導致漏油,卡殼現象。
實用新型內容
????本實用新型的目的是為了彌補已有技術的不足,提供了一種輕卡制動輪缸,解決了汽車制動系統中,活塞與輪缸工作腔的間隙不能調整,且活塞在輪缸的工作腔內位置不好控制,影響工作效率,且外部固定安裝部件結構不合理,導致的安裝不穩定,同時活塞與缸體之間密封性不好而出現漏油等問題。
本實用新型解決技術問題提供如下方案:
一種輕卡制動輪缸,包括缸體,所述缸體內具有腔體,其特征在于:所述腔體一端設有開口,所述腔體內滑動安裝有活塞,所述活塞的端部固定安裝有皮碗,所述皮碗采用耐磨橡膠制成,所述耐磨橡膠內含有鋼絲簾線,所述皮碗的一端為平滑面與活塞端部固定連接,另一端設有碗狀凹腔,所述碗狀凹腔的底部設有彈簧座,所述彈簧座內安裝有彈簧,所述活塞的側壁上設有鑲嵌槽,所述鑲嵌槽與缸體之間設有防塵罩。
所述活塞的端部設有調整螺栓。
本實用新型的作用是將制定主缸傳遞的液壓力,通過活塞轉化為機械推力,同時通過在活塞的側壁上設有皮圈,在皮圈的前端設有擋圈,在擋圈的側壁上設有多個齒輪狀凸起,起到雙層阻擋的作用,密封效果更加好,這樣的操作方式有效的平衡了活塞的壓力,且密封性能好。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖,一種輕卡制動輪缸,包括缸體,所述缸體1內具有腔體2,所述腔體2一端設有開口3,所述腔體1內滑動安裝有活塞4,所述活塞4的端部固定安裝有皮碗5,所述皮碗5采用耐磨橡膠制成,所述耐磨橡膠內含有鋼絲簾線,所述皮碗5的一端為平滑面與活塞4端部固定連接,另一端設有碗狀凹腔6,所述碗狀凹腔6的底部設有彈簧座7,所述彈簧座7內安裝有彈簧8,所述活塞4的側壁上設有鑲嵌槽9,所述鑲嵌槽9與缸體1之間設有防塵罩10,所述活塞4的端部設有調整螺栓11。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蕪湖恒坤汽車部件有限公司,未經蕪湖恒坤汽車部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220702661.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:醫用拐杖
- 下一篇:用于車削人工關節假體柄的夾具





