[實(shí)用新型]一種可調(diào)式抽油機(jī)電機(jī)底座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220702369.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203104192U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王勇;朱建升;王寶利;霍鵬;吳棟;簡(jiǎn)好學(xué);曲濤;王慶偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K5/26 | 分類號(hào): | H02K5/26 |
| 代理公司: | 北京市中實(shí)友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11013 | 代理人: | 張少宏 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)式 抽油機(jī) 電機(jī) 底座 | ||
一種可調(diào)式抽油機(jī)電機(jī)底座,其特征在于:滑桿的一端通過(guò)螺栓固定在第一固定底座上,滑桿的另一端通過(guò)螺栓固定在第二固定底座上,第一固定底座與抽油機(jī)底座本體滑軌固定連接;第一滑動(dòng)裝置為第一滑套與滑桿是間隙配合,在滑桿上有滑套和第一滑套,滑套和第一滑套之間的距離和電機(jī)的底座橫向距離相匹配,第二滑動(dòng)裝置與第一滑動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)相同,第二滑動(dòng)裝置與第一滑動(dòng)裝置的相互間距是電機(jī)的軸線方向上兩個(gè)固定孔的距離;
第一滑套的上面是第一電機(jī)固定架,第一電機(jī)固定架與第一滑套用螺栓在第一電機(jī)固定架的側(cè)面固定連接,滑套的上面是第二電機(jī)固定架,第二電機(jī)固定架與滑套用螺栓在第二電機(jī)固定架的側(cè)面固定連接;
第一電機(jī)固定架和第二電機(jī)固定架上面放置電機(jī),滑桿的軸線與電機(jī)軸線相互垂直,在第二電機(jī)固定架的下部固定了調(diào)節(jié)螺母,調(diào)節(jié)絲杠穿過(guò)第二固定底座的中間與調(diào)節(jié)螺母相配;調(diào)節(jié)絲杠和第二固定底座二者之間有相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而沒(méi)有直線運(yùn)動(dòng),調(diào)節(jié)絲杠的外端有棘輪裝置,防轉(zhuǎn)棘輪與通過(guò)固定螺栓固定在第二固定底座上的棘爪相配套,調(diào)節(jié)用絲杠六方與調(diào)節(jié)絲杠連接。
根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式抽油機(jī)電機(jī)底座,其特征在于第一電機(jī)固定架和第二電機(jī)固定架為一體結(jié)構(gòu)。
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