[實用新型]中置式小車電力開關柜觸頭擋板電磁閉鎖裝置有效
| 申請號: | 201220702151.8 | 申請日: | 2012-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN203056440U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 郭少豐;高明;王啟銀;李亞國 | 申請(專利權)人: | 山西省電力公司大同供電分公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | H02B11/24 | 分類號: | H02B11/24;H02B11/133 |
| 代理公司: | 北京天達知識產權代理事務所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 胡時冶;王宇楊 |
| 地址: | 037008*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中置式 小車 電力 開關柜 擋板 電磁 閉鎖 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及10kV中置式手車開關柜的安全防護裝置,具體地說是涉及手車式開關柜觸頭擋板的閉鎖裝置。?
背景技術
手車式開關柜觸頭擋板的閉鎖裝置是一種當開關柜內手車零部件檢修時,可靠閉鎖觸頭擋板,防止人員誤入帶電部位的安全裝置。隨著我國電網建設的不斷擴展和加強,中置式手車開關柜由于其結構體積小、合閘速度快、開斷電流大等優點得到了廣泛的普及應用。根據GB3906標準規定,中置式開關柜的手車斷路器在維護或者實驗的時候,應該使活門獨立地鎖定在關閉位置。中置式開關柜在實際的應用中,有如下的幾個原因會造成擋板誤開啟:擋板開啟連桿卡澀,導致柜內觸頭帶電部位裸露;操作人員安全防范意識不到位,隨意擴大工作范圍;現場操作人員誤觸碰擋板連桿機構等等各種不確定因素。現有的開關柜擋板閉鎖裝置,都存在不足之處,或者結構復雜,或者閉鎖不可靠,存在一定的安全隱患,威脅到操作人員的人身安全。?
實用新型內容
為了克服現有技術中的上述缺陷,本實用新型提供一種中置式開關柜觸頭擋板閉鎖機構,結構簡單,且安全可靠。?
一種中置式小車電力開關柜觸頭擋板電磁閉鎖裝置,包括擋板活門、擋板連桿、手車、手車導軌和控制電路板;擋板活門、擋板連桿和控制電路板安裝在開關柜的側壁上,手車導軌固定在開關柜的底面上;?手車在手車導軌內移動,擋板連桿上下兩側安裝有擋板連桿動作臂;擋板活門由擋板連桿帶動開啟和關閉,其特征在于:該閉鎖裝置還包括止動電磁鐵,止動電磁鐵安裝在擋板連桿的側面,并與擋板連桿動作臂相對;止動電磁鐵與控制電路板用導線連接,控制電路板控制止動電磁鐵的通斷電。?
該中置式小車電力開關柜觸頭擋板閉鎖裝置,有效地消除了因人工的在觸頭擋板上掛裝程序鎖而產生的安全隱患,保證了運行操作以及檢修工作的安全性;進一步提高了觸頭擋板閉鎖機構的自動化智能化程度,避免因一路設備工作,講母線設備全部停電,擴大設備檢修范圍造成電量損失。?
附圖說明
圖1為本裝置實施例的結構圖;?
圖2是本裝置實施例的控制電路板示意圖;?
圖3是本裝置與開關柜整體的示意圖。?
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示,開關柜6內安裝有母線室、靜觸頭裝置、動觸頭裝置、擋板活門7、擋板連桿3、止動電磁鐵5、手車導軌8和控制電路板。靜觸頭安裝在母線室內,其正對著由擋板活門7隔開的動觸頭,動觸頭安裝在手車的手車開關上,手車在手車導軌8內自由移動,擋板活門7由擋板連桿3帶動其開啟和關閉,止動電磁鐵5安裝在擋板連桿3側面,與擋板連桿動作臂4正對,并可靠固定在開關柜6內側壁上。止動電磁鐵5與控制電路板1用導線2連接組成整體系統。?
控制電路板1中含有微計算機控制電路,其包括電源控制電路,功?率電子電路,測距子電路,串口調試電路和顯示電路。?
手車開關需要實驗和檢修時,當手車從工作位置推到實驗位置的過程中,控制電路板1通過測距子電路判斷手車在柜內拉出的位置以控制止動電磁鐵5是否通電工作,止動電磁鐵5通電后,止動電磁鐵5將擋板連桿動作臂4緊緊吸附,使得擋板連桿動作臂4無法活動,從而使擋板活門7被強制性閉鎖,以避免誤碰帶電部位。當手車從實驗位置推進到工作位置的過程中時,控制電路板1通過測距子電路判斷手車在柜內推進的位置,控制止動電磁鐵5是否斷電,止動電磁鐵5斷電停止工作,止動電磁鐵5將擋板連桿動作臂4釋放,擋板連桿3可以自由開啟擋板活門7,不影響手車的推入。?
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