[實(shí)用新型]船用增壓鍋爐承壓殼體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220702133.X
• 申請(qǐng)日: 2012-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN202973056U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王永堂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇三研究所
• 主分類號(hào): F22B37/36
• 分類號(hào): F22B37/36
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務(wù)所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

1.一種船用增壓鍋爐承壓殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于增壓鍋爐采用O形爐膛，單側(cè)煙道，雙鍋筒自然循環(huán)，殼體為雙層圓筒形結(jié)構(gòu)，分為內(nèi)殼和外殼；

所述內(nèi)殼設(shè)有前墻（1）、后墻（2）、水冷壁側(cè)墻（3）、煙道側(cè)墻（4）四面墻和頂護(hù)板（5）、底護(hù)板（6），均由軋制成型鋼板制成，前墻（1）、后墻（2）、水冷壁側(cè)墻（3）、煙道側(cè)墻（4）之間焊接固定，頂護(hù)板（5）、底護(hù)板（6）與前墻（1）、后墻（2）之間用螺栓連接，四面墻上部通過螺栓或焊接連接有上鍋筒、蒸汽過熱器集箱，四面墻下部通過焊接連接有下鍋筒；內(nèi)殼內(nèi)設(shè)有爐膛空間和煙道，煙道連接有煙氣出口煙箱（7），爐膛連接有燃料入口和進(jìn)風(fēng)口；

所述外殼設(shè)有由軋制板材制成的前封頭（8）、后封頭（9）、水冷壁側(cè)筒體（10）、煙道側(cè)筒體（11），其上部焊接固定到上鍋筒的預(yù)焊件上，下部固定到支承座上，外殼上連接有空氣進(jìn)口風(fēng)箱（12）；

所述內(nèi)殼和外殼上設(shè)有若干人孔（13）和檢查孔（14），人孔（13）和檢查孔（14）處均設(shè)有一圈加強(qiáng)筋，人孔（13）和檢查孔（14）上設(shè)密封蓋（15）；外殼上設(shè)有與內(nèi)殼聯(lián)通的觀火裝置（16）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用增壓鍋爐承壓殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述空氣進(jìn)口風(fēng)箱（12）連接有鍋爐煙氣驅(qū)動(dòng)的壓氣機(jī)；燃料入口連接有噴油器霧化器；進(jìn)風(fēng)口連接有調(diào)風(fēng)器；密封蓋（15）設(shè)置在其對(duì)應(yīng)的人孔（13）或檢查孔（14）內(nèi)部，密封蓋（15）通過螺栓和螺母在人孔（13）或檢查孔（14）外連接有卡板（17）；設(shè)置在外殼上的密封蓋（15）通過非石棉橡膠板密封連接；設(shè)置在內(nèi)殼上的密封蓋（15）通過兩層硅酸鋁纖維布密封連接，硅酸鋁纖維布2.5mm厚。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用增壓鍋爐承壓殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述下鍋筒與外殼連接處、過熱器集箱與外殼連接處、觀火裝置（16）與外殼連接處均安裝有帶波紋管的膨脹節(jié)。