[實(shí)用新型]水陸兩用江海船

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220702064.2
• 申請(qǐng)日: 2012-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN202935104U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝永和
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江海洋學(xué)院
• 主分類號(hào): B60F3/00
• 分類號(hào): B60F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種水陸兩用江海船，屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

江海船一般用于在江海中運(yùn)輸貨物及沙石，通過碼頭中轉(zhuǎn)為內(nèi)陸建設(shè)提供大量的物資，但在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施落后，都沒有可停靠碼頭，為江海船的卸貨帶來了很多困難，是一個(gè)急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種水陸兩用江海船。

本實(shí)用新型要解決的問題是現(xiàn)有江海船無碼頭難卸貨的不足。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

水陸兩用江海船，包括坦克鏈、鉸鏈、船體、水泵和浮箱，船體兩側(cè)通過鉸鏈安裝有浮箱，浮箱上安裝有坦克鏈，浮箱的側(cè)部安裝有水泵。

所述浮箱呈長圓體型；所述坦克鏈通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走；所述鉸鏈為可拆卸式。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：在江海船的兩側(cè)設(shè)置了浮箱，因此可以通過其浮力在坦克鏈帶動(dòng)下爬到岸邊的灘涂地帶，直至進(jìn)入陸地上，就可以在無碼頭的情況下將船上的貨物卸下，應(yīng)具有廣闊的市場空間。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型水陸兩用江海船的示意圖；

圖中：1、坦克鏈???2、鉸鏈???3、船體???4、水泵???5、浮箱。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，水陸兩用江海船，包括坦克鏈1、鉸鏈2、船體3、水泵4和浮箱5，船體3兩側(cè)通過鉸鏈2安裝有浮箱5，浮箱5上安裝有坦克鏈1，浮箱5的側(cè)部安裝有水泵4，用來抽取或向浮箱5內(nèi)注入水，改變浮力狀況。

所述浮箱5呈長圓體型，使得坦克鏈1能自如的依附在其上面。

所述坦克鏈1通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走。

所述鉸鏈2為可拆卸式。

本實(shí)用新型的工作原理，當(dāng)江海船在無碼頭地帶停靠時(shí)，將江海船兩側(cè)浮箱5內(nèi)的水通過水泵4抽取出來，通過浮箱5提供的浮力在坦克鏈1帶動(dòng)下爬到岸邊的灘涂地帶，直至進(jìn)入陸上，就可以在無碼頭的情況下將船上的貨物卸下，十分方便，而且浮箱5在平常情況下還可用于運(yùn)輸液體貨物。