[實用新型]水冷式led車燈

有效

• 申請號: 201220702016.3
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN202938200U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 任亞良
• 申請（專利權）人: 馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V29/02;F21W101/02;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其是涉及一種水冷式led車燈。

背景技術

目前，出現了采用led燈作為光源的汽車燈。由于led燈具有耗能較低的特點，因而極具推廣價值。但是，該led燈的散熱問題為其推廣使用的瓶頸，因而出現了很多為led燈散熱的方式，而采用水冷的方式為led燈降溫的方式為其中之一。然而，大多數水冷式led車燈結構較為復雜，成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種水冷式led車燈，它具有結構簡單，成本較低的特點。

本實用新型所采用的技術方案是：水冷式led車燈，包括基座，該基座上設有led燈，所述基座后部固定有金屬冷卻板，該金屬冷卻板中設有水腔，且該水腔連通汽車的噴水罐。

所述基座和冷卻板通過錫焊焊接在一起。

本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：結構簡單，成本較低。本實用新型的水冷式led車燈通過在基座的后部直接固定冷卻板、該冷卻板內能夠通入冷卻循環水的方式，較好的解決了led燈的散熱問題。這樣的水冷式led車燈所用部件較少，且在原有led車燈的基礎上所作改動較小，較為簡單。同時，該水腔的循環水來自于汽車上用于清洗前擋風板的噴水罐，充分利用了汽車原有部件，從而成本較低。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型的實施例的主視示意圖。

圖中：10、led燈；20、基座；30、冷卻板，31、水腔；40、噴水罐。

具體實施方式

實施例，見圖1所示：水冷式led車燈，包括基座20，該基座20上設有led燈10。當然，該led燈10可以設有燈罩、前部可以設有凸透鏡組。本實用新型中，該基座20后部固定有金屬冷卻板30，該金屬冷卻板30中設有水腔31，且該水腔31連通汽車的噴水罐40。所謂連通，指的是水腔31設有進水口和出水口，該進水口和出水口分別連通至噴水罐40。同時，該噴水罐40指的是汽車上用于為清洗前擋風板的雨刮器儲水的噴水罐。這樣，一旦基座20溫度升高，則水腔31和噴水罐40中的水進行循環，使基座20的溫度得到降低。當然，相對于通過汽車冷卻系統為水腔31提供循環水的方式而言，這樣的連接方式更為簡單、可靠。

優化的，該基座20和冷卻板30通過錫焊焊接在一起。這樣，基座20和冷卻板30的結合更為緊密，使二者之間的熱交換效率更高。當然，此時的冷卻板30可以采取銅材料制備。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。