[實用新型]一種胎壓監測系統發射天線結構

有效

• 申請號: 201220701895.8
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN202997045U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 黃紹明;吳兆建;李成劍
• 申請（專利權）人: 廣東盛路通信科技股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/36
• 分類號: H01Q1/36;H01Q1/42;H01Q9/04;B60C23/04
• 代理公司: 佛山東平知識產權事務所(普通合伙) 44307
• 代理人: 詹仲國

技術領域

本實用新型涉及移動通信技術領域，具體涉及一種胎壓監測系統發射天線結構。

背景技術

輪胎壓力檢測系統（TPMS，Tire?Pressure?Monitoring?system）主要用于汽車行駛時對輪胎氣壓的自動檢測，及時預報輪胎氣壓過高、氣壓過低或漏氣等不良情況。該檢測系統裝置由發射器和接收器組成。發射器一般安裝于汽車輪胎內，包括傳感器元件和發射天線，用于檢測輪胎氣壓和發射檢測信號，傳感器元件通過集成于匹配電路板而與發射天線聯接。接收器安裝于汽車駕駛室儀表顯示區域，接收和顯示發射器發出的檢測信號，讓駕駛者及時發現輪胎氣壓的異常變化，有效防止嚴重交通事故的發生。

現有技術中發射器常見的發射天線一般分為內置式和外置式。

內置式有五金螺旋天線、印制板平面天線。五金螺旋天線使用傳統工藝，結構簡單，成本低廉。但是，此種結構的天線在輪胎高速旋轉時其螺距和螺旋角都會不同程度地發生形變，從而影響天線的效率、增益和方向性，導致發射器無法穩定、準確、及時地傳輸檢測信號。?印制板平面天線比較好地解決了五金螺旋天線的不穩定形變問題，但是需要額外支架固定而增加了天線占用空間及降低天線的效率。總的來說，單純的內置式天線增加了發射器體積，與發射器緊湊輕便、緊密貼合輪轂的要求相悖，而且靠近輪轂，衰減了天線傳輸的檢測信號。

外置式比較內置式，使發射天線遠離輪轂，通信效果比較好，常見為將氣嘴作為發射天線使用的，但是，天線的性能完全局限于氣嘴長度，氣嘴長度約在50mm，遠遠達不到發射頻率（433.92MHz）電長度的1/4波長，無法自身產生諧振，而需要增加元器件進行匹配，大大降低了天線的效率。

發明內容

本實用新型的目的就是為了解決現有技術之不足而提供一種結構緊湊，最大地遠離輪轂，能實現天線自身諧振，從而提高天線的效率的胎壓監測系統發射天線結構。

本實用新型是采用如下技術解決方案來實現上述目的：一種胎壓監測系統發射天線結構，其特征在于，它包括發射器塑膠殼體、振子和氣嘴，振子與氣嘴連接，振子和氣嘴長度之和為發射頻率（433.92MHz）電長度的（0.2-0.3）波長。

作為上述方案的進一步說明，所述振子為不銹鋼或銅片材質的一體沖壓折彎成型結構，包含墊片部、矩形部和針腳部。

所述振子矩形部通過熱熔柱熱熔固定在發射器塑膠殼體內表面，振子墊片部穿過發射器塑膠殼體與氣嘴配合固定，從而導通了振子和氣嘴，振子針腳部外接發射器匹配電路板饋點。

所述發射器塑膠殼體表面設置有支座，支座上設置有緊固螺釘，該緊固螺釘穿過振子的墊片部并固定于氣嘴上。

優選地，振子和氣嘴長度之和為發射頻率電長度的1/4波長。

本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是：

本實用新型使發射天線總長度設計為發射頻率電長度的1/4波長，使得天線與系統很好的匹配，提高了輻射電阻，實現效率提升，有效地避免了單一外置天線長度不足而增加匹配元器件損耗天線效率，或單一內置天線增加發射器體積的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例的正面裝配示意圖；

圖2為本實用新型具體實施例的背面裝配示意圖；

圖3為本實用新型具體實施例的振子立體結構示意圖；

圖4為本實用新型具體實施例的發射天線組件裝配示意圖。

附圖標記說明：?1、發射器塑膠殼體???1-1、熱熔柱???2、緊固螺釘???3、振子???3-1、振子墊片部???3-2、振子矩形部????3-3、振子針腳部????4、氣嘴??5、支座。

具體實施方式

如圖1-圖4所示，本實用新型一種胎壓監測系統發射天線結構，它包括發射器塑膠殼體1、振子3和氣嘴4，振子3與氣嘴4連接，振子和氣嘴長度之和為發射頻率（433.92MHz）電長度的1/4波長。振子包含墊片部3-1、矩形部3-2和針腳部3-3為不銹鋼或銅片材質的一體沖壓折彎成型結構，振子矩形部3-2通過熱熔柱1-1熱熔固定在發射器塑膠殼體1內表面。發射器塑膠殼體表面設置有支座5，支座5上設置有緊固螺釘2，該緊固螺釘2穿過振子的墊片部并固定于氣嘴上。本實施例中，振子墊片部3-1穿過發射器塑膠殼體1與緊固螺釘2配合固定于氣嘴4上，從而導通了振子和氣嘴，振子針腳部3-3與發射器匹配電路板饋點焊接。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，振子3還可以通過激光成型在發射器塑膠殼體內表面，然后金屬化的方式實現。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。