[實用新型]船舶用特軟型同軸電纜有效
| 申請號: | 201220701431.7 | 申請日: | 2012-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN203013398U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 陳翠香;李永江;陸云春 | 申請(專利權)人: | 江蘇遠洋東澤電纜股份有限公司 |
| 主分類號: | H01B11/18 | 分類號: | H01B11/18 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 任利國 |
| 地址: | 225129 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船舶 用特軟型 同軸電纜 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種同軸電纜,特別涉及一種船舶用特軟型同軸電纜。
背景技術
同軸電纜作為載波通信電纜在船舶工程中有著廣泛的應用,現有技術中的同軸電纜為保證傳輸性能均采用單根實心導體或較少根數的銅絲絞合,此種電纜最大弊端是彎曲半徑小,無法滿足船舶狹小空間的敷設要求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,克服現有技術中存在的問題,提供一種船舶用特軟型同軸電纜,彎曲半徑小,可以滿足船舶對于電纜敷設空間狹小的要求。
為解決以上技術問題,本實用新型所提供的一種船舶用特軟型同軸電纜,縱向焊接螺紋管銅帶內導體的外周擠包有發泡聚乙烯絕緣層,所述發泡聚乙烯絕緣層的外周設有縱向焊接螺紋管銅帶外導體,所述縱向焊接螺紋管銅帶外導體的外周擠包有無鹵阻燃聚烯烴護套。
相對于現有技術,本實用新型取得了以下有益效果:內導體和外導體均采用縱向焊接螺紋管銅帶,螺紋管銅帶的彎曲性能好,使電纜比較柔軟,發泡聚乙烯絕緣層的絕緣電阻高,無鹵阻燃聚烯烴護套的耐海水鹽霧腐蝕性能好。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明,附圖僅提供參考與說明用,非用以限制本實用新型。
圖1為本實用新型船舶用特軟型同軸電纜的結構示意圖。
圖中:1.縱向焊接螺紋管銅帶內導體;2.發泡聚乙烯絕緣層;3.縱向焊接螺紋管銅帶外導體;4.無鹵阻燃聚烯烴護套。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的船舶用特軟型同軸電纜,縱向焊接螺紋管銅帶內導體1的外周擠包有發泡聚乙烯絕緣層2,發泡聚乙烯絕緣層2的外周設有縱向焊接螺紋管銅帶外導體3,縱向焊接螺紋管銅帶外導體3的外周擠包有無鹵阻燃聚烯烴護套4。該同軸電纜的最小彎曲半徑可達2.5倍的電纜外徑,遠遠小于現有技術中8倍電纜半徑的最小彎曲半徑,滿足了船舶對于電纜敷設空間狹小的要求。
以上所述僅為本實用新型之較佳可行實施例而已,非因此局限本實用新型的專利保護范圍。除上述實施例外,本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案,均落在本實用新型要求的保護范圍內。
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