[實用新型]U形肋板單元自動組裝定位焊接系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220701404.X | 申請日: | 2012-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN203124989U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡廣瑞;李效峰;魏云祥;婁玉春;曲振美;王玉竹;李硯秋;付常誼;王松林;劉申;蔣潤民 | 申請(專利權)人: | 中鐵山橋集團有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04 |
| 代理公司: | 石家莊匯科專利商標事務所 13115 | 代理人: | 王琪 |
| 地址: | 066205 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 形肋板 單元 自動 組裝 定位 焊接 系統(tǒng) | ||
1.U形肋板單元自動組裝定位焊接系統(tǒng),包括一對平行設置的鋼軌(1)、在鋼軌(1)上移動的龍門框架,兩根鋼軌(1)之間鋪設組裝平臺(7);所述龍門框架包括上橫梁(2-1)、下橫梁(2-4)、四根立柱(2-2)和兩個走行梁(2-3),上橫梁(2-1)和下橫梁(2-4)分別固定在前面的兩根立柱(2-2)之間,兩個走行梁(2-3)的底部各設置一個龍門走行(8);其特征在于:上橫梁(2-1)上設有可移動的焊接系統(tǒng);下橫梁(2-4)上設有可移動的二維可調定位壓緊系統(tǒng)。
2.根據(jù)權利要求1所述的U形肋板單元自動組裝定位焊接系統(tǒng),其特征在于:所述龍門走行(8)設在走行梁(2-3)的一端,包括走行輪及輪軸,通過軸承和軸承架與走行梁(2-3)聯(lián)接;還包括變速箱及電動機,由電動機聯(lián)接變速箱輸入軸旋轉,變速箱輸出端法蘭與走行梁(2-3)聯(lián)接,變速箱輸出軸聯(lián)接輪軸,由電機帶動走行輪使龍門框架沿鋼軌(1)行走。
3.根據(jù)權利要求1所述的U形肋板單元自動組裝定位焊接系統(tǒng),其特征在于:所述走行梁(2-3)與鋼軌(1)之間設有夾軌裝置(4),用于在二維可調定位壓緊系統(tǒng)上方油缸下壓之前,用來先夾緊鋼軌(1),以避免整個機床脫離鋼軌(1)而懸浮起來;夾軌裝置(4)包括夾軌油缸(4-1)和夾口件(4-2),夾軌油缸(4-1)用螺栓固定在兩側走行梁(2-3)的同向端頭上方,夾口件(4-2)的施力端聯(lián)接上方夾軌油缸(4-1)的活塞桿,轉軸固定在走行梁(2-3)端頭,夾口的張合由走行梁(2-3)上方的油缸活塞桿拉動,夾口對準鋼軌(1)軌腰。
4.根據(jù)權利要求1所述的U形肋板單元自動組裝定位焊接系統(tǒng),其特征在于:在龍門框架后面的兩根立柱(2-2)之間設有打磨除塵系統(tǒng);所述打磨除塵系統(tǒng)包括兩組輪式鋼絲刷(6-1),分左右交錯布置,輪式鋼絲刷(6-1)固定在長軸(6-2)上,長軸(6-2)的兩端設有固定托架(6-3),中間設有輔助托架,內裝軸承,托架和龍門框架螺栓聯(lián)接;長軸(6-2)的一端伸出托架(6-3),和減速箱(6-4)的輸出端聯(lián)接,減速箱(6-4)的輸入端聯(lián)接電動機(6-5),實現(xiàn)旋轉;在輪式鋼絲刷(6-1)的上方扣有一個大吸塵罩(6-6),吸塵罩(6-6)的兩端栓接在龍門框架上;吸塵罩(6-6)的上口設有電動機帶動的吸風扇,吸塵罩(6-6)的基座與龍門框架栓接;吸塵罩(6-6)的上部聯(lián)接兩根管道(6-7),通到煙塵凈化器(6-8)中。
5.根據(jù)權利要求1所述的U形肋板單元自動組裝定位焊接系統(tǒng),其特征在于:所述上橫梁(2-1)上方設有薄鋼板平鋪的人行走臺(12),用于承載操作人員、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)(11);液壓系統(tǒng)包括液壓站(10)以及在液壓站(10)與油缸之間輸送壓力油的管路;電控系統(tǒng)(11)包括全部工作電源和程序控制電路以及各種電器配件。
6.根據(jù)權利要求1所述的U形肋板單元自動組裝定位焊接系統(tǒng),其特征在于:所述二維可調定位壓緊系統(tǒng)包括固定托架(5-1)、U形滑動卡板(5-2)、卡板導向板(5-3)、導向壓板(5-4)、聯(lián)軸件(5-5)、齒輪組件(5-6)、定位油缸(5-7);上部的固定托架(5-1)和下部的卡板導向板(5-3)用螺栓聯(lián)接成一體,通過齒輪和用螺栓聯(lián)接在龍門框架上的齒條的嚙合,用手輪轉動,使之在下橫梁(2-4)上的滑道上作橫向移動,達到組裝板單元時需要的橫向位置;卡板導向板(5-3)和導向壓板(5-4)組成導向槽,U形滑動卡板(5-2)的U形口向下設置在導向槽內;定位油缸(5-7)豎直栓接在固定托架(5-1)上方,其活塞桿豎直向下,依次聯(lián)接聯(lián)軸件(5-5)、軸和U形滑動卡板(5-2),推動U形滑動卡板(5-2)完成定位;當定位油缸(5-7)的活塞桿(5-8)運動時,通過聯(lián)軸件(5-5)和軸,牽引U形滑動卡板(5-2)在導向槽內上下滑動,壓緊定位U形肋。
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