[實(shí)用新型]一種架橋機(jī)支腿高度調(diào)節(jié)固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220700769.0
• 申請(qǐng)日: 2012-12-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202954303U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳子順;張建輝;張鐵柱;張波;周園園;溫淋;于菲;楊洪超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 天津翰林知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12210
• 代理人: 李濟(jì)群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道橋施工機(jī)械技術(shù)，具體為一種架橋機(jī)支腿高度調(diào)節(jié)固定裝置。

背景技術(shù)

由于我國(guó)公路、鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，架橋機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。但是現(xiàn)有架橋機(jī)的運(yùn)梁、架梁、變跨、過(guò)孔等作業(yè)時(shí)，速度非常緩慢，除了技術(shù)要求方面的限制以外，架橋機(jī)自身不斷的變形（主要是收放支腿）也是影響架設(shè)速度的一個(gè)很重要因素。其中，架橋機(jī)在收放支腿過(guò)程中要有好多的銷軸需要插拔，最嚴(yán)重的是：由于每個(gè)銷軸都承受了很大的彎矩和壓力，導(dǎo)致銷軸經(jīng)常變形，且在插拔過(guò)程中受到極大的摩擦力，從而使得銷軸出現(xiàn)難以插拔的現(xiàn)象，極大的影響了架橋機(jī)的架設(shè)速度；同時(shí)也給操作人員帶來(lái)了很多的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型擬解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種架橋機(jī)支腿高度調(diào)節(jié)固定裝置，該裝置可保證調(diào)節(jié)架橋機(jī)支腿高度時(shí)，插拔銷軸不被卡死，速度加快，效率提高，操作簡(jiǎn)便，勞動(dòng)強(qiáng)度降低。

本實(shí)用新型解決所述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案為：設(shè)計(jì)一種架橋機(jī)支腿高度調(diào)節(jié)固定裝置，該裝置主要包括連接體、銷軸、卡銷和彈簧，其特征在于所述的連接體為四個(gè)，結(jié)構(gòu)一樣，均為上寬、下窄方形塊體結(jié)構(gòu)，連接體上部較寬部位的內(nèi)表面設(shè)有圓柱體掛件，圓柱體掛件與架橋機(jī)上支腿上的圓柱盲孔相互配合；連接體中部的內(nèi)表面設(shè)有凸臺(tái)，安裝后架橋機(jī)上支腿的下邊沿正好與連接體上的凸臺(tái)上表面相接觸；連接體下部設(shè)有通孔；連接體的外表面設(shè)計(jì)有耳板，利用耳板和螺栓可以把四個(gè)連接體組合為一個(gè)中空結(jié)構(gòu)的整體連接件；

所述銷軸的軸向?yàn)榇蟆⒅小⑿≈睆綀A臺(tái)構(gòu)成的組合結(jié)構(gòu)；中直徑圓臺(tái)的中間周向開(kāi)有卡槽，卡槽與卡銷配裝；所述彈簧安裝在連接件的通孔內(nèi)；所述銷軸通過(guò)通孔使連接體與架橋機(jī)下支腿可調(diào)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型架橋機(jī)支腿高度調(diào)節(jié)固定裝置由于其連接體的上部與架橋機(jī)的上支腿連接并固定；連接體中部的凸臺(tái)承載架橋機(jī)的上支腿；連接體的下部通過(guò)銷軸與架橋機(jī)的下支腿連接；連接體上的耳板與各個(gè)連接體用螺栓連接為一體，其優(yōu)點(diǎn)是：（1）使用方便：改變了以往銷軸插拔時(shí)，支腿之間需要對(duì)孔的方式，本實(shí)用新型只需要將銷軸插入下支腿的調(diào)節(jié)孔中即可，使用方便、安全可靠；（2）操作簡(jiǎn)單：在插拔銷軸時(shí)不用將整根銷軸全部都拔出，只需將銷軸拔出下支腿即可，減少了搬運(yùn)銷軸這一步驟，調(diào)整快速、易于插拔；（3）可靠性高：增加了一個(gè)低摩擦的“自修復(fù)”系統(tǒng)，延長(zhǎng)了整個(gè)裝置的使用壽命，也提高了裝置的安全可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型架橋機(jī)支腿高度調(diào)節(jié)固定裝置一種實(shí)施例的整體主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型架橋機(jī)支腿高度調(diào)節(jié)固定裝置一種實(shí)施例的整體剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型架橋機(jī)支腿高度調(diào)節(jié)固定裝置一種實(shí)施例的整體俯視剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型架橋機(jī)支腿高度調(diào)節(jié)固定裝置一種實(shí)施例的連接體主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型架橋機(jī)支腿高度調(diào)節(jié)固定裝置一種實(shí)施例的連接體A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型架橋機(jī)支腿高度調(diào)節(jié)固定裝置一種實(shí)施例的銷軸主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖進(jìn)一步敘述本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的架橋機(jī)支腿高度調(diào)節(jié)固定裝置（簡(jiǎn)稱裝置，參見(jiàn)圖1-5），主要包括四個(gè)連接體2、卡銷3、銷軸4和彈簧5（參見(jiàn)圖1、2、3）。

所述連接體2為四個(gè)，結(jié)構(gòu)一樣，均為上寬、下窄方形塊體結(jié)構(gòu)（縱向剖面為品字形，參見(jiàn)圖2-5），連接體2上部較寬部位的內(nèi)表面設(shè)有圓柱體掛件21，圓柱體掛件21與架橋機(jī)上支腿1上的圓柱盲孔11相互配合，用于兩者的穩(wěn)定連接，并可以避免連接體2從上支腿1上脫落下來(lái)；連接體2中部的內(nèi)表面設(shè)有凸臺(tái)22，安裝后架橋機(jī)上支腿1的下邊沿正好與連接體2上的凸臺(tái)22上表面相接觸，凸臺(tái)22用于支撐架橋機(jī)上支腿1的下邊沿；連接體2下部設(shè)有通孔24，通孔24是連接銷軸4和連接體2之間的通道；連接體2的外表面設(shè)計(jì)有耳板25，利用耳板25和螺栓可以把四個(gè)連接體2組合為一個(gè)中空結(jié)構(gòu)的整體連接件。

所述銷軸4的軸向?yàn)榇蟆⒅小⑿≈睆綀A臺(tái)構(gòu)成的組合結(jié)構(gòu)（縱斷面為梯形，參見(jiàn)圖6），中直徑圓臺(tái)的中間周向開(kāi)有卡槽42，用于與卡銷3配合，防止銷軸4因?yàn)閺椈?的作用而彈回；小直徑圓臺(tái)是一個(gè)把手，用于方便抽出和推進(jìn)銷軸4；所述的彈簧5安裝在銷軸4上。所述卡銷3實(shí)施例為旋轉(zhuǎn)卡銷，方便使用。