[實(shí)用新型]一種油缸缸蓋焊接工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220700493.6
• 申請(qǐng)日: 2012-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN202963863U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋雪梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 煙臺(tái)職業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種油缸缸蓋焊接工裝，屬于機(jī)加工領(lǐng)域。

背景技術(shù)

油缸缸蓋有多種形式，其中一種是由端蓋和焊接于端蓋上的兩個(gè)耳板組成，在所述端蓋上留有油孔。這種形式的油缸缸蓋，對(duì)耳板位置有較高要求，通常加工耳板方法是先在端蓋上劃線，然后分別將兩個(gè)耳板點(diǎn)焊在端蓋上。這種方法不僅對(duì)于批量加工效率很低，而且難于保證耳板的定位精度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種油缸缸蓋焊接工裝。以提高該工件加工的精度和效率。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種油缸缸蓋焊接工裝，包括底座及耳板夾具，所述底座上設(shè)有圓形凹槽，所述凹槽上設(shè)有定位柱，在所述底座的上部通過立柱固定有互為直角的后定位板和側(cè)定位板；所述耳板夾具包括螺桿、中間套及螺母。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，所述圓形凹槽直徑與缸蓋的端蓋相適配，所述定位柱位置與所述缸蓋端蓋上的油孔位置相適配。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過此焊接定位工裝，可較快的將雙耳零件與端蓋定位，并可確保雙耳零件的相對(duì)位置及雙耳與端蓋的相對(duì)位置，即在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)、提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為油缸缸蓋焊接工裝的側(cè)視圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為耳板夾具圖；

圖4為待加工件局部剖視圖；

圖5為圖4的左視圖。

在圖1至圖5中，1、底座，2、凹槽，3、定位柱，4、立柱，5、后定位板，6、側(cè)定位板，7、螺桿，8、中間套，9、螺母，10、端蓋，11、耳板，12、油孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1至圖5所示，一種油缸缸蓋焊接工裝，包括底座1及耳板夾具，所述底座1上設(shè)有圓形凹槽2，所述凹槽2上設(shè)有定位柱3，在所述底座1的上部通過立柱4固定有互為直角的后定位板5和側(cè)定位板6；所述耳板夾具包括螺桿7、中間套8及螺母9。

所述圓形凹槽2直徑與缸蓋的端蓋10相適配，所述定位柱3位置與所述端蓋10上的油孔12位置相適配。

具體使用過程是：先將端蓋10放入所述底座1的圓底凹槽2中，并使定位柱3穿過油孔12，則實(shí)現(xiàn)了端蓋10定位；再將兩個(gè)耳板11用耳板夾具夾緊，利用中間套8可保證兩耳板之間距離精確固定，并可使兩個(gè)耳板11保持平行，將組裝好的耳板后端靠在后定位板5上，并將其中一個(gè)耳板的側(cè)部靠在側(cè)定位板6上，即完成了耳板11的定位；然后點(diǎn)焊耳板11在定位好的端蓋10上；最后將工件從工裝上取下，加固焊接即可。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。