[實用新型]環冷機

有效

• 申請號: 201220700352.4
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN203116535U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 覃金平;張文能;陳興紅;陳武強;黃躍;歐劍飛;楊曉勇
• 申請（專利權）人: 攀枝花鋼企米易白馬球團有限公司
• 主分類號: F27D15/02
• 分類號: F27D15/02
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 許澤偉

技術領域

本實用新型涉及一種環冷機。

背景技術

環冷機包括支撐輪、支撐軌、臺車以及壓軌，臺車設置有多輛，并均勻分布在支撐軌上，支撐軌呈環形；臺車后部用于裝載物料，臺車前端設置有平衡壓輥，平衡壓輥被壓軌限位，各部件的組裝圖可參見圖1所示。臺車本身為后重前傾的不平衡狀態，其有一個側翻力矩，但是由于平衡壓輥被壓軌所限位，因此臺車不會側翻，當臺車到達一定的位置后，即圖1中壓軌凹入部分，壓軌不再對平衡壓輥限位，臺車就會自動翻轉倒料。

臺車在運輸物料時，相鄰兩輛臺車之間是有一定的間隙，這個間隙由于熱脹冷縮等原因，可能會比較大，這在輸送過程中就會導致物料從間隙中漏出，很可能導致成品不合格、設備頻繁處理、工人勞動強度大等不良現象。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種避免臺車之間漏料的環冷機。

本實用新型解決其技術問題所采用的環冷機，包括支撐輪、支撐軌、臺車以及壓軌，所述支撐軌設置在所述支撐輪上，所述臺車固定在支撐軌上，所述臺車設置有至少兩輛并沿所述支撐軌均勻設置，所述臺車上設置有平衡輥，所述平衡輥與所述壓軌滾動配合，在支撐軌上，相鄰兩輛臺車之間設置有密封結構，所述密封結構包括槽形結構和凸起，以臺車運動方向為參考，所述槽形結構的開口向下，所述槽形結構的一端連接在后一輛臺車上，另一端為自由端，所述凸起設置在前一輛臺車上，所述凸起位于所述槽形結構的槽內。

進一步的是，所述凸起呈上小下大的楔形。

本實用新型的有益效果是：由于在臺車之間設置有密封結構，而密封結構是由槽形結構和凸起組成，這樣既能阻擋物料漏出，也不影響臺車的正常翻轉倒料，提高了成品的合格率，減少設備的維護。凸起可設置為上小下大的楔形，當臺車翻轉倒料時，楔形的斜面利于物料脫離。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的A處放大圖；

圖中零部件、部位及編號：支撐輪1、支撐軌2、臺車3、壓軌4、平衡輥5、密封結構6、槽形結構7、凸起8、凹入部分9。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型包括支撐輪1、支撐軌2、臺車3以及壓軌4，所述支撐軌2設置在所述支撐輪1上，所述臺車3固定在支撐軌2上，所述臺車3設置有至少兩輛并沿所述支撐軌2均勻設置，所述臺車3上設置有平衡輥5，所述平衡輥5與所述壓軌4滾動配合，其特征在于：在支撐軌2上，相鄰兩輛臺車3之間設置有密封結構6，所述密封結構6包括槽形結構7和凸起8，以臺車3運動方向為參考，所述槽形結構7的開口向下，所述槽形結構7的一端連接在后一輛臺車3上，另一端為自由端，所述凸起8設置在前一輛臺車3上，所述凸起8位于所述槽形結構7的槽內。支撐軌2和壓軌4均為環形，圖1中僅顯示其中一段。支撐軌2帶動臺車3沿支撐輪1做圓周運動，在臺車3運載物料時，臺車3是后重前輕的不平衡狀態，但是由于平衡輥5配合在壓軌4上，使得臺車3前后力矩平衡。當臺車3到達壓軌4的凹入部分9后，平衡輥5失去限定，臺車3自動向后翻轉傾倒物料。密封結構6如圖2所示，槽形結構7的兩端是指其開口槽處的兩端，槽形結構7與凸起8使得相鄰兩輛臺車3之間的間隙被阻擋，在運輸過程中，物料不會從間隙中漏出。同時，凸起8向下運動是不受阻擋的，因此當臺車3翻轉時是不會受到密封結構6的影響。這樣，本實用新型既能夠阻擋物料漏出，也不會影響正常的翻轉運動。

為了便于物料下落，如圖2所示，所述凸起8呈上小下大的楔形。當臺車3翻轉后，物料可以順著楔形凸起8的斜面順利下落，凸起8就不會對下落的物料造成阻擋。