[實用新型]電源車絞盤電纜末端固定裝置

有效

• 申請號: 201220700280.3
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN202988435U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 邱芳靈;劉峰
• 申請（專利權）人: 龍巖市海德馨汽車有限公司
• 主分類號: B65H75/44
• 分類號: B65H75/44
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 周暉

技術領域

本實用新型涉及電源車領域，尤其涉及一種電源車絞盤電纜末端固定裝置。

背景技術

現有電源車的絞盤電纜一般都是通過尼龍扎帶把盤繞在車載絞盤上的電纜末端固定在絞盤上，放電纜時把尼龍扎帶剪斷，電纜收盤后再用新的尼龍扎帶固定在絞盤上。由于現有用在電纜敷設、安裝后固定電纜的電纜固定夾具體積大、電纜夾的金屬螺栓裸露在夾具外部，當外力或自重導致電纜產生移動，影響用戶負載端的接線工作，所以存在使用不方便、浪費尼龍扎帶、移動夾具時存在觸電的危險。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電源車絞盤電纜末端固定裝置，其在收放電纜時可以快速取出、固定，能有效地解決現有技術中使用尼龍扎帶和金屬螺栓安全性能低等問題。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種電源車絞盤電纜末端固定裝置，它包括鎖緊螺栓、絞盤內側固定鉤,它還包括第一環形部、第二環形部；第一環形部和第二環形部設有上部鎖緊機構和下部鎖緊機構；第二環形部加設的凸沿開有可掛在絞盤內側固定鉤的固定孔；上部鎖緊機構和下部鎖緊機構是由第一環形部和第二環形部上部、下部對穿螺栓孔與鎖緊螺栓組成，可將絞盤電纜末端報合并固定在絞盤上或取下拉出電纜。

所述的第二環形部的上下螺栓孔孔端都開有可沉入鎖緊螺栓頭的沉頭孔。

本實用新型因為在電纜末端設置一個組合夾頭，所以能將電纜末端夾緊；同時由于在夾頭一側設有可掛在絞盤內側固定鉤的凸沿固定孔，所以行車不出纜時可防止盤繞在絞盤上的電纜錯亂；此外由于鎖緊螺栓頭不外露，夾持電纜末端的組合夾頭可作把手，所以電纜不刮擦、放纜更順暢。

附圖說明

圖1為本實用新型涉及一種電源車絞盤電纜末端固定裝置主視圖；

圖2為圖1所示電源車絞盤電纜末端固定裝置俯視圖。

圖中各標示符分別表示：

1.第一環形部2.第二環形部3.固定孔4.上部鎖緊機構5.下部鎖緊機構

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1至圖2所示，本實用新型涉及的一種電源車絞盤電纜末端固定裝置，它包括鎖緊螺栓、絞盤內側固定鉤,它還包括第一環形部1、第二環形部2；第一環形部1和第二環形部2設有上部鎖緊機構4和下部鎖緊機構5；第二環形部2加設的凸沿開有可掛在絞盤內側固定鉤的固定孔3；上部鎖緊機構4和下部鎖緊機構5是由第一環形部1和第二環形部2上部、下部的對穿螺栓孔與鎖緊螺栓組成，可將絞盤電纜末端報合并固定在絞盤上或取下拉出電纜。

所述的第二環形部2的上下螺栓孔孔端都開有可沉入螺栓頭的沉頭孔。

所述的第一環形部1和第二環形部2的高度均為5～30mm。

上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的近似變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。