[實用新型]一種農用車用變速箱

有效

• 申請號: 201220700078.0
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN203115020U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 潘申國;王吉欽;武光余
• 申請（專利權）人: 六安市振華汽車變速箱有限公司
• 主分類號: F16H3/093
• 分類號: F16H3/093;F16H57/023
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

技術領域：

????本實用新型主要涉及變速箱技術領域，尤其涉及一種農用車用變速箱。

背景技術：

隨著農用車市場的發展，對特種農用車的特殊要求不斷提高，已有技術中用于農用車的變速箱已經滿足不了使用需求。

實用新型內容：

本實用新型目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種農用車用變速箱。它設計合理，結構緊湊，體積小。產品性能穩定可靠。傳動匹配優化，輸出功率大、傳遞功率大，機械效率高。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種農用車用變速箱，其特征在于：包括變速箱外殼，所述變速箱外殼內轉動安裝有相互平行的輸出軸、中間軸、倒檔軸和撥叉軸；所述變速箱外殼側壁上對應輸出軸的部位固定有輸入軸蓋，輸入軸蓋中轉動安裝有輸入軸，輸入軸右端伸入變速箱外殼內，輸入軸右端端面設有沉孔，所述輸出軸左端轉動安裝在所述的沉孔中；輸入軸右端的環形外壁上設有輸入齒輪；中間軸上固定套裝有齒輪體，齒輪體上自左到右依次設有與輸入齒輪嚙合傳動的中間傳動齒以及三檔、二檔和一檔主動傳動齒；輸出軸上從左向右依次滑動配合有齒輪體上三檔主動傳動齒配合傳動的三四檔齒輪以及一二檔齒輪，一二檔齒輪上設有分別與齒輪體上的一、二檔主動傳動齒配合傳動的一、二檔被動傳動齒；三四檔齒輪的左端面上開有環形凹槽，環形凹槽內設有與輸入齒輪配合傳動的內齒，三四檔齒輪左移，輸入軸右端嵌入三四檔齒輪的環形凹槽中且輸入齒輪和內齒嚙合傳動；倒檔軸上滑動配合有倒檔齒輪，所述倒檔齒輪上從左到右依次設有與一二檔齒輪上一檔被動齒配合傳動的倒檔小齒以及與齒輪體上一檔主動傳動齒配合的倒檔大齒；撥叉軸上套裝有撥動三四檔齒輪的三四檔撥叉、撥動一二檔齒輪的一二檔撥叉以及撥動倒檔齒輪的倒檔撥叉。

一種農用車用變速箱的傳動機構，其特征在于：所述輸出軸的右端固定套裝有輸出凸緣。

一種農用車用變速箱，其特征在于：所述三根撥叉軸上裝有一二檔撥叉、三四檔撥叉和倒檔撥叉；三根撥叉上開有鎖止槽，上蓋內開設有彈簧座，彈簧座內放置有彈簧、鎖止珠，鎖止珠正對于所述的鎖止槽。

本實用新型中，輸入軸通過電機輸入動力，其具體的傳動路線為：輸入齒輪→齒輪體

情況一：一二檔撥叉撥動一二檔齒輪向右，齒輪體上一檔主動傳動齒→一二檔齒輪上的一檔被動傳動齒→輸出軸輸出一檔動力。

情況二：一二檔撥叉撥動一二檔齒輪向左，齒輪體上二檔主動傳動齒→一二檔齒輪上的二檔被動傳動齒→輸出軸輸出二檔動力。

情況三：三四檔撥叉撥動三四檔齒輪向右→齒輪體上三檔主動傳動齒→三四檔齒輪上的三檔被動傳動齒→輸出軸輸出三檔動力。

情況四：三四檔撥叉撥動三四檔齒輪向左→三四檔齒輪上內齒與輸入齒輪嚙合→輸出軸輸出四檔動力。

情況五：倒檔撥叉撥動倒檔齒輪向左→倒檔齒輪上倒檔大齒與齒輪體一檔主動傳動齒嚙合，倒檔小齒與一二檔齒輪的一檔主動傳動齒嚙合→輸出軸輸出倒檔動力。

本實用新型具有一檔、倒檔速度稍快、三檔速度較慢的特點，這種特點的改變，使之極其適合在特殊路段上坡下坡、坑洼路面及路況差的作業場所的特種車配套。

本實用新型廣納同類變速箱成熟機構的零部件，并進行改進，使之更適合特種車輛的特殊要求；采用特大變位、非標模數齒輪，使之達到借用同類產品的箱體等零部件，滿足特定速比，增強齒輪強度，增大輸出功率的要求。

本實用新型是一款極其適宜為山區、田野、田間、果園、林場、牧場以及路況差的作業場所的特種車配套的產品。

本實用新型的優點是：

本實用新型設計合理，結構緊湊，體積小。產品性能穩定可靠。傳動匹配優化，輸出功率大、傳遞功率大，機械效率高。結構簡練，操作簡易，維修方便。適用于農用車。零配件通用性和互換性好。滿足特種農用運輸車的多種配置要求。廣泛采用同類產品的零部件，新產品成本低。零部件制造工藝簡易、裝配輕巧方便。配套成本低，極具市場競爭力。

附圖說明：

????圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參見附圖。