[實用新型]汽車側圍與頂蓋連接結構及汽車

有效

• 申請號: 201220699306.7
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN202987282U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 鈔永興
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02;B62D25/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽車側圍與頂蓋連接結構及汽車。

背景技術

汽車發生側面碰撞時，除了側面結構吸收一部分碰撞載荷外，同時需要上邊梁及門檻參與載荷傳遞，通過橫梁將載荷進一步傳遞到非碰撞側，減少碰撞側結構對乘員空間的侵入。因此，在側面碰撞中存在兩條主要傳力路徑：一、通過側圍與頂蓋連接結構，將載荷由頂蓋橫梁傳遞到非碰撞側；二、通過側圍與地板及門檻連接結構，將碰撞載荷由地板及座椅橫梁等底板橫梁傳遞到非碰撞側。

請參見圖1，現有車型側圍與頂蓋連接結構中包括頂蓋、頂蓋橫梁1、上邊梁內板2、上邊梁外板3、側圍外板。

下面結合說明書附圖介紹現有車型側圍與頂蓋連接結構在側面碰撞中出現的問題。

上邊梁外板3、側圍外板、上邊梁內板2與頂蓋焊接，頂蓋橫梁1與頂蓋焊接。其中關鍵傳力件頂蓋橫梁1與側圍并無直接連接關系。另外由于搭接處包括五層板，焊接關系非常復雜，為保證焊接工藝要求，頂蓋橫梁1及上邊梁內板2結構在搭接處需要削減避讓。以上兩個原因直接導致側圍與頂蓋搭接微弱，在側碰中碰撞力不能傳遞到非碰撞側，碰撞載荷只能通過被碰撞側結構變形來吸收，進而導致側面碰撞時B柱（中柱）中上部速度超標、侵入量過大，假人胸部失分嚴重。通常的改善側圍與頂蓋搭接關系的方案是提升頂蓋橫梁厚度或材料，這些方案很難從根本上解決側圍與頂蓋搭接偏弱的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種上述可解決了側面碰撞中側圍與頂蓋搭接偏弱，導致側圍上部侵入過大問題的汽車側圍與頂蓋連接結構及汽車。

本實用新型提供的汽車側圍與頂蓋連接結構，包括頂蓋橫梁、側圍外板、頂蓋、上邊梁外板、上邊梁內板、B柱內板，所述上邊梁外板、側圍外板、上邊梁內板與所述頂蓋焊接，還包括連接所述上邊梁內板與所述頂蓋橫梁的連接板，所述連接板包括第一連接端及第二連接端，所述第一連接端與頂蓋橫梁固定連接，所述第二連接端的第一側與所述B柱內板焊接，所述第二連接端的第二側與所述上邊梁內板固定連接。

優選地，所述第一連接端通過螺栓連接方式與所述頂蓋橫梁連接。

優選地，所述第二連接端的第二側通過螺栓連接方式與所述上邊梁內板固定連接

優選地，所述第二連接端的第一側為所述連接板的前側，所述第二連接端的第二側為所述連接板的后側。

本實用新型還提供一種汽車，包括如上任一項所述的汽車側圍與頂蓋連接結構。

采用本實用新型的汽車側圍與頂蓋連接結構，解決了側面碰撞中側圍與頂蓋搭接偏弱，導致側圍上部侵入過大的問題。采用上述結構，側圍與頂蓋連接結構增重較少，滿足空間尺寸及工藝條件，能夠有效解決側面碰撞中側面結構上部侵入速度及侵入量過大的問題，從而改善汽車的側面碰撞性能；同時也有效加強了側圍與頂蓋的接頭剛度。

附圖說明

圖1為現有的汽車側圍與頂蓋連接結構的裝配示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的汽車側圍與頂蓋連接結構的裝配示意圖。

具體實施方式

請參見圖2，本實用新型實施方式的汽車側圍與頂蓋連接結構，包括頂蓋橫梁51、側圍外板、頂蓋、上邊梁外板54、上邊梁內板55、B柱內板56，以及連接所述上邊梁內板55與所述頂蓋橫梁51的連接板57。

所述上邊梁外板54、側圍外板、上邊梁內板55與所述頂蓋53焊接。

所述連接板57包括第一連接端571及第二連接端572，所述第一連接端與571頂蓋橫梁51固定連接，所述第二連接端572的第一側5721與所述B柱內板56焊接，所述第二連接端572的第二側5722與所述上邊梁內板55固定連接。

具體的，所述第一連接端571通過螺栓連接方式與所述頂蓋橫梁51固定連接。所述第二連接端572的第二側5722通過螺栓連接方式與所述上邊梁內板55固定連接。

本實施方式中，所述第二連接端572的第一側5721為所述連接板57的前側，即靠近車身前部的一側，所述第二連接端572的第二側5722為所述連接板57的后側，即靠近車身后部的一側。

采用本實用新型的汽車側圍與頂蓋連接結構，解決了側面碰撞中側圍與頂蓋搭接偏弱，導致側圍上部侵入過大的問題。采用上結構，側圍與頂蓋連接結構增重較少，滿足空間尺寸及工藝條件，能夠有效解決側面碰撞中側面結構上部侵入速度及侵入量過大的問題，從而改善汽車的側面碰撞性能；同時也有效加強了側圍與頂蓋的接頭剛度。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包括在本實用新型保護的范圍之內。