[實用新型]起重機的副臂收放機構

有效

• 申請號: 201220699194.5
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN202967932U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 萬軍;程映球;周慶喜;王國軍;呂義發
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張大海

1.一種起重機的副臂收放機構，其特征在于，包括：

第一支架（1），所述第一支架（1）相對所述起重機的主臂（6）可樞轉地設置；

驅動單元（8），所述驅動單元（8）設置在與所述第一支架（1）相對應的位置處并驅動所述第一支架（1）轉動，所述驅動單元（8）的第一端相對所述主臂（6）可樞轉地設置，所述驅動單元（8）的第二端與所述第一支架（1）連接；

所述起重機的副臂（7）的第一連接處與所述第一支架（1）固定連接。

2.根據權利要求1所述的副臂收放機構，其特征在于，所述副臂收放機構還包括第二支架（2），所述第二支架（2）與所述起重機的主臂（6）固定連接，所述第一支架（1）與所述第二支架（2）間隔地設置；所述副臂（7）的第二連接處與所述第二支架（2）可樞轉地連接。

3.根據權利要求2所述的副臂收放機構，其特征在于，所述副臂收放機構還包括第三支架（5），所述第三支架（5）與所述副臂（7）固定連接，所述副臂（7）通過所述第三支架（5）與所述第二支架（2）可樞轉地連接。

4.根據權利要求1所述的副臂收放機構，其特征在于，所述副臂收放機構還包括第四支架（3），所述第四支架（3）與所述主臂（6）固定連接，所述驅動單元（8）的第一端與所述第四支架（3）可樞轉地連接，所述第一支架（1）與所述第四支架（3）可樞轉地連接。

5.根據權利要求4所述的副臂收放機構，其特征在于，所述副臂收放機構還包括鎖定銷（9），所述第一支架（1）與所述第四支架（3）通過所述鎖定銷（9）鎖定。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的副臂收放機構，其特征在于，所述副臂收放機構還包括第五支架（4），所述第五支架（4）與所述副臂（7）固定連接，所述副臂（7）通過所述第五支架（4）與所述第一支架（1）可拆卸地連接。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的副臂收放機構，其特征在于，所述驅動單元（8）是油缸或氣缸。

8.根據權利要求1至5中任一項所述的副臂收放機構，其特征在于，所述驅動單元（8）將所述副臂（7）由第一位置轉動到第二位置。

9.根據權利要求8所述的副臂收放機構，其特征在于，所述第一位置位于所述主臂（6）的左側或右側。

10.根據權利要求9所述的副臂收放機構，其特征在于，所述第二位置位于所述主臂（6）的下方。

11.根據權利要求9所述的副臂收放機構，其特征在于，所述副臂（7）位于所述第二位置時，所述副臂（7）的尾部與所述主臂（6）之間的距離小于所述副臂（7）的頭部與所述主臂（6）之間的距離。