[實用新型]一種燃油箱氣密性檢驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220698946.6
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN203053657U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設計）人: 祁世意;張宗軍;師安民;楊永海
• 申請（專利權）人: 合肥江河汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01M3/10
• 分類號: G01M3/10
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域：

本實用新型涉及燃油箱加工技術領域，尤其涉及一種燃油箱氣密性檢驗裝置。

背景技術：

????燃油箱，即裝油的容器。特指用柴油機或汽油機驅動的機器上儲放燃料油的裝置。燃油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等作用。

燃油箱一般設有兩個出口：一個是直接可以看到的燃油加注口，一個是用來裝入燃油泵和燃油計量裝置的出口。

對于加工好的燃油箱一般需要對其進行嚴格的氣密性檢測，原先采用人工將燃油箱下壓到水箱中觀察有無氣泡產生，檢測干擾性大，精確性差，人工勞動強度大。

實用新型內容：

為了彌補現(xiàn)有技術問題，本實用新型的目的是提供一種燃油箱氣密性檢驗裝置，結構設計合理，能夠方便快捷的對燃油箱氣密性進行檢測，準確度高，人工勞動強度降低。

本實用新型的技術方案如下：

燃油箱氣密性檢驗裝置，其特征在于：包括安裝于水箱沿口的門形支架，門形支架的橫梁頂部安裝有第一氣缸，第一氣缸穿過活塞桿穿過橫梁豎直向下，活塞桿端部固定有向下的U形架，U形架內壁固定有矩形框，矩形框上橫梁中部設有第二氣缸，第二氣缸活塞缸穿過矩形框上橫梁，活塞缸端部固定有與燃油箱進油口相配合的密封壓蓋，所述的門形支架一側設有氣泵，氣泵的出氣管與燃油箱的出油口相連通。

所述的燃油箱氣密性檢驗裝置，其特征在于：所述的U形架的橫梁上端面兩側固定有導向桿，導向桿相對應位置的門形支架橫梁上開有導向孔。

本實用新型的優(yōu)點是：

本實用新型結構設計合理，通過氣缸提供動力將燃油箱下壓沉浸于水箱中，同時燃油箱進油口密封，出油口聯(lián)通進氣管，檢測方便快捷，降低了人工勞動強度，提高了檢測效率。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參見圖1：

燃油箱氣密性檢驗裝置，包括安裝于水箱1沿口的門形支架2，門形支架2的橫梁頂部安裝有第一氣缸3，第一氣缸3穿過活塞桿穿過橫梁豎直向下，活塞桿端部固定有向下的U形架4，U形架4內壁固定有矩形框5，矩形框5上橫梁中部設有第二氣缸6，第二氣缸6活塞缸穿過矩形框上橫梁，活塞缸端部固定有與燃油箱進油口相配合的密封壓蓋7，門形支架2一側設有氣泵8，氣泵8的出氣管9與燃油箱的出油口相連通。

U形架4的橫梁上端面兩側固定有導向桿10，導向桿10相對應位置的門形支架2橫梁上開有導向孔11，保證下壓過程中穩(wěn)定性。

通過第一氣缸3提供動力將燃油箱下壓沉浸于水箱1中，同時燃油箱進油口密封，出油口聯(lián)通氣泵8的出氣管9，檢測方便快捷，降低了人工勞動強度，提高了檢測效率。