[實用新型]一種汽車用離合器壓盤總成

有效

• 申請號: 201220698890.4
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN203051541U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 鄧世林
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D13/60
• 分類號: F16D13/60;F16D13/71
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 韓國勝

1.一種汽車用離合器壓盤總成，包括壓盤和膜片彈簧，其特征在于，還包括壓蓋；所述壓蓋連接在所述壓盤上方；所述膜片彈簧設置在所述壓蓋與壓盤之間形成的中空結構內，該膜片彈簧與壓蓋通過連接件連接；所述壓盤上設有環形凸臺，所述膜片彈簧上設置有膜片壓緊機構，該膜片彈簧在受到所述壓盤壓力產生彈性變形時，可通過所述膜片壓緊機構對所述環形凸臺產生彈性壓力。

2.根據權利要求1所述的汽車用離合器壓盤總成，其特征在于，所述膜片壓緊機構包括壓緊圈和支撐圈；所述連接件為鉚釘，該鉚釘底端設有鉚釘軸臺；所述壓蓋和膜片彈簧之間在所述多個鉚釘外側夾裝有所述壓緊圈；所述鉚釘軸臺與膜片彈簧之間在所述多個鉚釘外側夾裝所述支撐圈；所述膜片彈簧的外環面與所述環形凸臺保持抵觸。

3.根據權利要求2所述的汽車用離合器壓盤總成，其特征在于，所述壓緊圈和支撐圈均為圓環狀，且所述壓緊圈的圓環直徑比支撐圈的圓環直徑大。

4.根據權利要求3所述的汽車用離合器壓盤總成，其特征在于，所述膜片彈簧為圓盤環狀結構。

5.根據權利要求4所述的汽車用離合器壓盤總成，其特征在于，所述膜片彈簧上設有多個條形安裝孔，所述壓蓋上對應安裝孔設有多個安裝凹槽，所述安裝孔與安裝凹槽通過所述鉚釘連接。

6.根據權利要求4所述的汽車用離合器壓盤總成，其特征在于，所述膜片彈簧的環面上設有多片分離壓板。

7.根據權利要求1所述的汽車用離合器壓盤總成，其特征在于，所述壓盤的盤邊位置上設有連接孔，所述壓蓋通過螺栓穿過所述連接孔與該壓盤連接。