[實用新型]鋁合金輪胎分塊模毛坯澆注裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220698616.7
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN203061809U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設計）人: 王衛(wèi)國;章毅平;金兆錚;王金洋;孫業(yè)飛;陳洋
• 申請（專利權）人: 合肥大道模具有限責任公司
• 主分類號: B22C9/06
• 分類號: B22C9/06;B22C9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及輪胎模具，尤其涉及一種鋁合金輪胎分塊模毛坯澆注裝置。

背景技術

汽車工業(yè)的發(fā)展離不開輪胎，輪胎的生產離不開輪胎模具，這是一個相互依存的配套關系。汽車產量決定汽車輪胎配套市場的容量，而汽車保有量則決定汽車輪胎替換市場的容量。現(xiàn)有的鋁合金輪胎分塊模毛坯澆注裝置包括底座、鋼模、冒口、石膏芯和澆道，冒口位于鋼模的上方，鋼模與石膏芯之間形成空腔，澆道的下端與空腔連通。這樣的結構，生產效率較低，融化鋁液要充填冒口和澆道，冷卻后切割下的冒口和澆道要再次放入融化爐，融化鋁液的利用率較低，增加了能耗。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鋁合金輪胎分塊模毛坯澆注裝置，該種鋁合金輪胎分塊模毛坯澆注裝置能提高生產效率，降低能耗。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種鋁合金輪胎分塊模毛坯澆注裝置，包括單塊鑄造模，所述的單塊鑄造模包括底座、鋼模、冒口、石膏芯和澆道，鋼模與石膏芯之間形成空腔，所述的澆道的下端與空腔連通，所述的澆道的上部設置有引流機構，所述的引流機構包括澆口杯、緩沖包、加壓機構、連接澆道和過橋澆道，所述的連接澆道連通澆口杯和緩沖包，所述的過橋澆道的頂端與緩沖包底部相通，所述的加壓機構位于緩沖包的上方。

所述的連接澆道和緩沖包為可拆卸的結構，所述的緩沖包和過橋澆道為可拆卸的結構。

所述的單塊鑄造模的底座下方設置有形成一體的位移機構，所述的單塊鑄造模的位移機構下方設置有澆注臺，所述的澆注臺旁側設置有加熱爐。

所述的澆注臺與加熱爐之間設置有滑軌。

本實用新型鋁合金輪胎分塊模毛坯澆注裝置采用這樣的結構，能提高生產效率，增加融化鋁液的利用率，能降低能耗，降低制作成本。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型鋁合金輪胎分塊模毛坯澆注裝置作進一步詳細的說明；

圖1為本實用新型鋁合金輪胎分塊模毛坯澆注裝置的結構示意圖；

圖2為圖1所示的單塊鑄造模的結構示意圖；

圖3為圖2所示的引流機構的結構示意圖；

在圖1、圖2、圖3中，1、冒口；2、鋼模；3、底座；4、位移機構；5、澆道；6、引流機構；7、加熱爐；8、滑軌；9、澆注臺；10、澆包；11、澆口杯；12、加壓機構；13、連接澆道；14、緩沖包；15、過橋澆道。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，鋁合金輪胎分塊模毛坯澆注裝置包括鋼模2、底座3、位移機構4、冒口1、石膏芯(圖中未示出)、澆道5、引流機構6、澆注臺9、滑軌8和加熱爐7，底座3下方具有形成一體的位移機構4，位移機構4下方具有澆注臺9，澆注臺9旁側具有加熱爐7，澆注臺9與加熱爐7之間具有滑軌8。單塊鑄造模包括鋼模2、底座3、石膏芯和冒口1，鋼模2與石膏芯之間形成空腔，澆道5的下端與空腔連通，澆道5的上部具有引流機構6，引流機構6包括澆口杯11、緩沖包14、加壓機構12、連接澆道13和過橋澆道1?5，連接澆道13連通澆口杯11和緩沖包14，過橋澆道15的頂端與緩沖包14底部相通，連接澆道13和緩沖包14為可拆卸的結構，緩沖包14和過橋澆道15為可拆卸的結構，加壓機構12位于緩沖包14的上方，澆包10的鋁液注入澆口杯11。

本實用新型鋁合金輪胎分塊模毛坯澆注裝置采用這樣的結構，能提高生產效率，增加融化鋁液的利用率，能降低能耗，降低制作成本。