[實(shí)用新型]改進(jìn)型電動(dòng)注油機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220697533.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203052150U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 易世寶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 易世寶 |
| 主分類號(hào): | F16N7/38 | 分類號(hào): | F16N7/38 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215 | 代理人: | 雷利平 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市長(zhǎng)安*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 改進(jìn)型 電動(dòng) 注油 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實(shí)用新型涉及電動(dòng)注油機(jī)領(lǐng)域,尤指一種具有精準(zhǔn)定位吊座的改進(jìn)型電動(dòng)注油機(jī)。
背景技術(shù)
電動(dòng)注油機(jī),其主要是用于給機(jī)械設(shè)備加注潤(rùn)滑油。?在現(xiàn)有技術(shù)中公開了一種專利號(hào)為CN201251001Y、名稱為“電動(dòng)注油機(jī)”的專利,它包括固定基座、位于固定基座下方的油箱、注油電機(jī)以及注油泵,注油電機(jī)的主軸伸入油箱內(nèi)部,所述注油電機(jī)的主軸外部還套接有吊座。在使用的過程中,該吊座的兩端一般是通過螺絲分別與固定基座和注油泵連接,注油電機(jī)的主軸插入吊座并與注油泵傳動(dòng)連接,由于使用螺絲進(jìn)行連接和定位,使用一段時(shí)間后,螺絲會(huì)松動(dòng),吊座會(huì)偏離原來的位置,并對(duì)注油電機(jī)的主軸造成干涉,影響注油電機(jī)的正常工作,降低了注油電機(jī)主軸的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)注油機(jī)在使用過程中吊座偏離原來的位置,并且吊座對(duì)注油電機(jī)的主軸造成干涉,影響注油電機(jī)使用壽命的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種具有精準(zhǔn)定位吊座的改進(jìn)型電動(dòng)注油機(jī)。
為達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型改進(jìn)型電動(dòng)注油機(jī)主要采用以下技術(shù)方案:
一種改進(jìn)型電動(dòng)注油機(jī),包括基座和傳動(dòng)軸,基座的上端面和下端面分別固接有注油電機(jī)和油箱,注油電機(jī)的主軸與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接,傳動(dòng)軸依次插入所述基座和油箱內(nèi)部,所述油箱內(nèi)側(cè)還裝設(shè)有注油泵,傳動(dòng)軸與注油泵傳動(dòng)連接,所述傳動(dòng)軸外側(cè)還套接有吊座,吊座的上下兩個(gè)端面都設(shè)有凸環(huán),基座和注油泵分別設(shè)有容置凸環(huán)的凹槽,兩個(gè)凸環(huán)分別插入所述凹槽。
更進(jìn)一步的,所述吊座的下端設(shè)有檢測(cè)孔,該檢測(cè)孔與吊座的內(nèi)腔相連通。
更進(jìn)一步的,所述吊座的上下兩個(gè)端面分別與基座和注油泵通過螺絲連接。
更進(jìn)一步的,所述吊座的外側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)筋。
本實(shí)用新型改進(jìn)型電動(dòng)注油機(jī)的有益效果為:一種改進(jìn)型電動(dòng)注油機(jī),包括注油電機(jī),該注油電機(jī)的主軸傳動(dòng)連接有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸外側(cè)套接有吊座,吊座的上下兩個(gè)端面都設(shè)有凸環(huán),基座和注油泵分別設(shè)有容置凸環(huán)的凹槽,所述兩個(gè)凸環(huán)分別插入所述凹槽。通過在吊座上下兩個(gè)端面都設(shè)置的凸環(huán)對(duì)吊座進(jìn)行內(nèi)圈定位,由于上下兩個(gè)端面的凸環(huán)是分別插入基座和注油泵內(nèi)側(cè)的凹槽內(nèi),在使用的過程中,吊座牢牢的與基座和注油泵連接在一起,不會(huì)發(fā)生偏離,定位精準(zhǔn),工作穩(wěn)定性好。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型改進(jìn)型電動(dòng)注油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型改進(jìn)型電動(dòng)注油機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是吊座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是吊座的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是吊座的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1~2所示,一種改進(jìn)型電動(dòng)注油機(jī),包括基座2和傳動(dòng)軸3,基座2的上端面和下端面分別固接有注油電機(jī)1和油箱6,注油電機(jī)1的主軸與傳動(dòng)軸3傳動(dòng)連接,傳動(dòng)軸3依次插入所述基座2和油箱6內(nèi)部,所述油箱6內(nèi)側(cè)還裝設(shè)有注油泵5,傳動(dòng)軸3與注油泵5傳動(dòng)連接,所述傳動(dòng)軸3外側(cè)還套接有吊座4,吊座4的上下兩個(gè)端面都設(shè)有凸環(huán)7,基座2和注油泵5分別設(shè)有容置凸環(huán)7的凹槽71,所述兩個(gè)凸環(huán)7分別插入所述凹槽71。通過在吊座4上下兩個(gè)端面都設(shè)置的凸環(huán)7對(duì)吊座4進(jìn)行內(nèi)圈定位,由于上下兩個(gè)端面的凸環(huán)7是分別插入基座2和注油泵5內(nèi)側(cè)的凹槽71內(nèi),在使用的過程中,吊座4牢牢的與基座2和注油泵5連接在一起,不會(huì)發(fā)生偏離,定位精準(zhǔn),工作穩(wěn)定性好。
所述吊座4的下端設(shè)有檢測(cè)孔8,該檢測(cè)孔8與吊座4的內(nèi)腔相連通。該檢測(cè)孔8主要是用來檢測(cè)注油泵5是否正常工作,當(dāng)檢測(cè)孔8中有漏油現(xiàn)象發(fā)生時(shí),需對(duì)注油泵5進(jìn)行檢查,以保證本實(shí)用新型正常工作。
所述吊座4的上下兩個(gè)端面分別與基座2和注油泵5通過螺絲連接。通過螺絲將吊座4分別與基座2和注油泵5進(jìn)行固定。
所述吊座4的外側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)筋9,以增加吊座4的強(qiáng)度,提高吊座4的使用壽命。
以上所述實(shí)施方式,只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,并非來限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍,故凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均應(yīng)包括在本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
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F16N7-14 . 通過機(jī)械裝置從油箱輸送潤(rùn)滑劑
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