[實(shí)用新型]擔(dān)架倉(cāng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220697496.9
• 申請(qǐng)日: 2012-12-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202942303U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周建平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇日新醫(yī)療設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A61G3/06
• 分類(lèi)號(hào): A61G3/06
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 程化銘

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種救護(hù)車(chē)用擔(dān)架倉(cāng)，具體說(shuō)是一種可使擔(dān)架自動(dòng)上車(chē)的擔(dān)架倉(cāng)。

背景技術(shù)

擔(dān)架倉(cāng)，又稱(chēng)救護(hù)車(chē)用擔(dān)架倉(cāng)。是一種固定擔(dān)架的裝置，擔(dān)架倉(cāng)設(shè)置在救護(hù)車(chē)車(chē)廂內(nèi)的地板上，救護(hù)車(chē)上車(chē)擔(dān)架收起支腿后，進(jìn)入車(chē)廂，由擔(dān)架倉(cāng)將其定位?，F(xiàn)有救護(hù)車(chē)用擔(dān)架倉(cāng)，在車(chē)內(nèi)的高度位置是固定，上車(chē)擔(dān)架必須調(diào)整高度，以適應(yīng)擔(dān)架倉(cāng)的高度?，F(xiàn)有救護(hù)車(chē)用擔(dān)架倉(cāng)，需要通過(guò)救護(hù)人員手動(dòng)將擔(dān)架推上擔(dān)架倉(cāng)，需要救護(hù)人員仔細(xì)操作，安全可靠性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

????本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題，在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提出了一種擔(dān)架倉(cāng)，擔(dān)架倉(cāng)可前后傾斜，適應(yīng)上車(chē)擔(dān)架的高度，還可以機(jī)械拖動(dòng)擔(dān)架進(jìn)倉(cāng)，代替醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行體力操作，減輕了醫(yī)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

本實(shí)用新型提出的擔(dān)架倉(cāng)，包括兩根平行的弧形軌道和倉(cāng)體，所述弧形軌道的側(cè)面設(shè)有弧形的滑道，倉(cāng)體背面兩側(cè)分別設(shè)置弧形滑板，弧形滑板內(nèi)側(cè)設(shè)若干滑塊或滑輪，弧形滑板的滑塊或滑輪嵌套在弧形軌道的滑道內(nèi)。通過(guò)弧形滑板的滑塊或滑輪在弧形軌道的滑道內(nèi)的滑動(dòng)，達(dá)到倉(cāng)體前后傾斜擺動(dòng)的目的。

弧形軌道的的弧頂部位設(shè)有頂部鎖孔，弧形軌道的前部分別設(shè)有前鎖孔；弧形滑板背面中部靠近側(cè)邊的位置設(shè)有鎖座，鎖座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿，旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿能插入頂部鎖孔或前鎖孔；旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿套有復(fù)位扭簧，復(fù)位扭簧使得旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿保持伸出狀態(tài)；鎖桿外端設(shè)有擺臂，擺臂連接拉桿，拉桿另一端連接設(shè)在倉(cāng)體前端的把手。

倉(cāng)體背面縱向設(shè)置絲桿，絲桿的一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接；倉(cāng)體的倉(cāng)面上開(kāi)有倉(cāng)面滑槽，倉(cāng)面滑槽內(nèi)設(shè)置牽引鉤，牽引鉤的鉤座裝配在絲桿上。

擔(dān)架上車(chē)前，拉動(dòng)設(shè)在倉(cāng)體前端的把手，通過(guò)拉桿拉動(dòng)旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿收縮，退出頂部鎖孔，再向前拉動(dòng)倉(cāng)體運(yùn)動(dòng)，倉(cāng)體前傾，到位后，旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿在復(fù)位扭簧的作用下反向旋轉(zhuǎn)并插入前鎖孔，倉(cāng)體定位。電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，將牽引鉤驅(qū)動(dòng)到倉(cāng)體前部。擔(dān)架向處于傾斜狀態(tài)的倉(cāng)體移動(dòng)，牽引鉤鉤住擔(dān)架，電機(jī)反向驅(qū)動(dòng)絲桿，帶動(dòng)牽引鉤向后移動(dòng)，將擔(dān)架牽引到倉(cāng)體上。拉動(dòng)設(shè)在倉(cāng)體前端的把手，通過(guò)拉桿拉動(dòng)旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿收縮，退出前鎖孔，再向后推動(dòng)倉(cāng)體運(yùn)動(dòng)，倉(cāng)體到位后，旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿在復(fù)位扭簧的作用下反向旋轉(zhuǎn)并插入頂部鎖孔，倉(cāng)體定位，擔(dān)架上車(chē)完成。

本實(shí)用新型擔(dān)架倉(cāng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈活可靠，擔(dān)架倉(cāng)可前后傾斜，適應(yīng)上車(chē)擔(dān)架的高度，還可以機(jī)械拖動(dòng)擔(dān)架進(jìn)倉(cāng)，代替醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行體力操作，減輕了醫(yī)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型擔(dān)架倉(cāng)的立體示意圖。

圖2是本實(shí)用新型擔(dān)架倉(cāng)仰視圖。

圖3是本實(shí)用新型擔(dān)架倉(cāng)仰視立體示意圖。

圖4是本實(shí)用新型擔(dān)架倉(cāng)仰視立體示意圖（標(biāo)注有局部放大部位）。

圖5是圖4中Ⅲ部位放大圖。

圖6是圖4中Ⅳ部位放大圖。

圖7是本實(shí)用新型擔(dān)架倉(cāng)側(cè)視圖（倉(cāng)體處于傾斜狀態(tài)）。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型擔(dān)架倉(cāng)的立體示意圖。兩根弧形軌道1的兩端固定在固定板7上，保持相互平行。兩根弧形軌道的外側(cè)面均設(shè)有弧形的滑道101。如圖1、3所示，倉(cāng)體背面兩側(cè)分別設(shè)置弧形滑板2，弧形滑板內(nèi)側(cè)設(shè)四個(gè)滑塊或滑輪201，弧形滑板的滑塊或滑輪嵌套在弧形軌道的滑道內(nèi)。通過(guò)弧形滑板的滑塊或滑輪在弧形軌道的滑道內(nèi)的滑動(dòng)，達(dá)到倉(cāng)體前后傾斜擺動(dòng)的目的。

如圖3、5、6所示，弧形軌道的的弧頂部位設(shè)有頂部鎖孔13，弧形軌道的前部分別設(shè)有前鎖孔14；弧形滑板背面中部靠近側(cè)邊的位置設(shè)有鎖座12，鎖座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿11，旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿能插入頂部鎖孔或前鎖孔；旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿套有復(fù)位扭簧（在內(nèi)部，未畫(huà)出），復(fù)位扭簧使得旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿保持伸出狀態(tài)；鎖桿外端設(shè)有擺臂，擺臂連接拉桿10，拉桿另一端連接設(shè)在倉(cāng)體前端的把手3。

如圖2、3所示，倉(cāng)體背面縱向設(shè)置絲桿16，絲桿通過(guò)兩個(gè)絲桿固定座17定位在倉(cāng)體背面上，絲桿的一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)15連接。通過(guò)倉(cāng)體側(cè)面的控制按鈕6控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)15，帶動(dòng)絲桿16在2個(gè)絲桿固定座17上轉(zhuǎn)動(dòng)。圖1所示，倉(cāng)體的倉(cāng)面上開(kāi)有倉(cāng)面滑槽5，倉(cāng)面滑槽內(nèi)設(shè)置牽引鉤4，牽引鉤的鉤座4裝配在絲桿上。在倉(cāng)體背面上，設(shè)置一根滑桿19，滑桿與絲桿平行，牽引鉤的鉤座4上帶有一個(gè)滑塊18，該滑塊滑動(dòng)裝配在滑桿上，保證了牽引鉤的鉤座4只能前后移動(dòng)，而不能隨絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。絲桿16轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)牽引鉤4在倉(cāng)面滑槽5內(nèi)運(yùn)動(dòng)。

擔(dān)架上車(chē)前，拉動(dòng)設(shè)在倉(cāng)體前端的把手，通過(guò)拉桿拉動(dòng)旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿收縮，退出頂部鎖孔，再向前拉動(dòng)倉(cāng)體運(yùn)動(dòng)，倉(cāng)體前傾，到位后，旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿在復(fù)位扭簧的作用下反向旋轉(zhuǎn)并插入前鎖孔，倉(cāng)體定位。電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，將牽引鉤驅(qū)動(dòng)到倉(cāng)體前部。擔(dān)架向處于傾斜狀態(tài)的倉(cāng)體移動(dòng)，牽引鉤鉤住擔(dān)架，電機(jī)反向驅(qū)動(dòng)絲桿，帶動(dòng)牽引鉤向后移動(dòng)，將擔(dān)架牽引到倉(cāng)體上。拉動(dòng)設(shè)在倉(cāng)體前端的把手，通過(guò)拉桿拉動(dòng)旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿收縮，退出前鎖孔，再向后推動(dòng)倉(cāng)體運(yùn)動(dòng)，倉(cāng)體到位后，旋轉(zhuǎn)伸縮鎖桿在復(fù)位扭簧的作用下反向旋轉(zhuǎn)并插入頂部鎖孔，倉(cāng)體定位，擔(dān)架上車(chē)完成。