[實用新型]一種公交車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220697264.3
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN203094199U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳佳男
• 申請（專利權(quán)）人: 陳佳男
• 主分類號: B62D31/02
• 分類號: B62D31/02;B60R13/08;B60N3/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 徐槐

本實用新型涉及的是一種交通工具，尤其是一種公交車。

公交車是城市中不可或缺的交通工具。目前通用的公交車中，只在靠近車體的兩側(cè)設(shè)置有座椅，中間為過道，可供乘客站立和行走。但上，由于上下班高峰時，乘客非常多，比較擁擠，容易造成乘客物品丟失。這就是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。

本實用新型要解決的技術(shù)問題，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種可有效改善車內(nèi)乘車秩序的公交車。

本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的：該公交車包括帶有前車門和后車門的車體，所述車體內(nèi)部沿車身方向設(shè)置有透明隔板，透明隔板設(shè)置于車體內(nèi)部的正中間、并從第一排座椅延伸至最后一排座椅，透明隔板上靠近后車門的位置開設(shè)有門，透明隔板上均勻設(shè)置有多個扶手。

上述扶手在透明隔板上沿垂直方向設(shè)置。

上述扶手的高度為30?50cm，使不同身高的人都可以抓到扶手。

上述扶手的高度為30?50cm，使不同身高的人都可以抓到扶手。

本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，該公交車中，其車體內(nèi)部沿車身方向設(shè)置有透明隔板，透明隔板設(shè)置于車體內(nèi)部的正中間、并從第一排座椅延伸至最后一排座椅，透明隔板上靠近后車門的位置開設(shè)有門，透明隔板上均勻設(shè)置有多個扶手。采用這種結(jié)構(gòu)形式后，乘客上車后，可通過透明隔板觀察其兩側(cè)座椅的空置情況，站立的乘客乘車時，可將背包靠在透明隔板上，這樣就不會造成物品被盜等情況。透明隔板兩側(cè)的乘客沿其成排站立，不會造成車廂內(nèi)擁擠的情況。由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

圖1為本實用新型具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1為車體，2為后車門，3為門，4為扶手，5為透明隔板，6為前車門。

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過具體實施方式，并結(jié)合其附圖，對本方案進行闡述。

一種公交車，如圖1所示，它包括帶有前車門6和后車門2的車體1，所述車體1內(nèi)部沿車身方向設(shè)置有透明隔板5，透明隔板5設(shè)置于車體1內(nèi)部的正中間、并從第一排座椅延伸至最后一排座椅，透明隔板5上靠近后車門2的位置開設(shè)有門3，透明隔板5上沿垂直方向均勻設(shè)置有多個扶手4，扶手4的高度為30?50cm。

乘客上車后，通過透明隔板5觀察車內(nèi)座椅的空置情況。站立的乘客可將背包靠在透明隔板5上，這樣就不容易造成物品被盜。乘車過程中，乘客沿透明隔板5成排站立，不會造成車廂內(nèi)擁擠和混亂。遠離后車門2一側(cè)的乘客下車時，可從透明隔板5上的門3提前到后車門2位置等侯。