[實(shí)用新型]平拉索橋的橋面保護(hù)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220697093.4 | 申請(qǐng)日： | 2012-12-17 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN202989774U | 公開（公告）日： | 2013-06-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李松;李文;羅海燕 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國水電顧問集團(tuán)貴陽勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 |
| 主分類號(hào)： | E01D19/12 | 分類號(hào)： | E01D19/12 |
| 代理公司： | 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100 | 代理人： | 劉楠 |
| 地址： | 550081 貴*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 索橋 橋面 保護(hù) 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種平拉索橋的橋面保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括橋面木板（1），平拉索橋的橋面由多塊橋面木板（1）橫向并排鋪設(shè)形成，平拉索橋的主索鋼絲繩（8）平套在橋面木板（1）底部將橋面木板（1）托起，其特征在于：所述橋面木板（1）由兩塊橫向并排設(shè)置的木板結(jié)構(gòu)組成，在所述橋面木板（1）上位于車輪碾壓的位置設(shè)有花紋鋼板（2），花紋鋼板（2）的橫向兩端設(shè)有用于限制車輪橫向位移的路緣角鋼（4），花紋鋼板（2）側(cè)面設(shè)有用于相鄰的橋面木板（1）鋪設(shè)時(shí)填縫的縫隙木（3）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平拉索橋的橋面保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述花紋鋼板（2）通過成排布置的螺栓（6）固定在橋面木板（1）上，且在螺栓（6）穿透橋面木板（1）的下端設(shè)有橋面板連接角鋼（5）用于螺栓（6）在橋面木板（1）下方的固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平拉索橋的橋面保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述縫隙木（3）用圓頭木螺釘（7）從側(cè)面固定在橋面木板（1）上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國水電顧問集團(tuán)貴陽勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，未經(jīng)中國水電顧問集團(tuán)貴陽勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220697093.4/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：氫氣破碎爐
- 下一篇：一種電梯鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
