[實用新型]高壓氣體填料密封裝置

有效

• 申請號: 201220696830.9
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN203067217U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 田茂兵
• 申請（專利權）人: 滄州華海煉油化工有限責任公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 李榮文

技術領域

本實用新型涉及帶有徑向或切向壓緊的填料密封技術領域。?

背景技術

隨著現代科學技術的迅速發展，往復式壓縮機日益朝著高度自動化的方面發展，造成機械設備逐漸復雜且零、部件之間的聯系更加緊密，一旦某一部分發生故障，往往會引起整臺設備的癱瘓，而且頻繁的故障和較長的檢修時間常常造成巨大的經濟損失和人員傷亡事故的發生。?

由于該裝置的特殊性，壓縮機為往復式聯合壓縮機，一端壓縮氫氣，一端為循環氫，操作條件較苛刻，新氫端氫氣壓力從3.0MPa升壓至12.5MPa,循環氫中含有高濃度的硫化氫，氫氣易燃易爆，爆炸極限最寬，硫化氫極易使人中毒；而且高壓氣體頻繁沖擊填料密封環，造成填料密封環壽命縮短，檢修頻次高，存在氫氣和硫化氫泄露的風險。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠有效降低往復式聯合壓縮機檢修頻次，杜絕氫氣和硫化氫泄露風險的高壓氣體填料密封裝置。?

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種高壓氣體填料密封裝置，包括密封座、密封套、填料密封環、密封壓環以及活塞桿，所述密封壓環設于密封套內，所述活塞桿穿過密封環設置，密封環內側與活塞之間設置填料密封環，所述填料密封環設置至少三組；所述填料密封環依次由阻流環、徑向環和切向環疊加而成，位于兩端的密封壓環與活塞桿之間設置節流環或者由阻流環與切向環疊加而成的填料密封環，所述位于端部的節流環內圈上設置兩道截面為半圓形的緩沖槽，所述徑向環一側面上均布有三道貫通內外圈的徑向導氣槽。?

所述阻流環采用磷青銅材質。?

所述活塞桿外表面設有陶瓷涂層。?

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：通過在節流環上增加緩沖槽，使氣缸內的高壓氣體經過緩沖槽后降低壓力，減少了高壓氣體對填料密封環的沖擊，延長使用壽命，降低檢修頻次，通過在后徑向環受壓的一面增加了三道導氣槽，使節流環過來的氣體通過導氣槽向外擴散，擴散的氣體在密封圈與填料盒的縫隙間產生一股抱緊力，改善密封性能實現自壓緊和補償，延長使用壽命。?

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；?

圖2是本實用新型節流環結構示意圖；

圖3是本實用新型徑向環結構示意圖；

在附圖中：1、密封座；2、密封套筒；3、填料密封環；4、密封壓環；5、活塞桿；6、阻流環；7、切向環；8、徑向環；9、節流環；10、緩沖槽；11、導氣槽。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。?

本實用新型公開了一種高壓氣體填料密封裝置(參見附圖1)，包括密封座1、密封套2、填料密封環3、密封壓環4以及活塞桿5，所述密封壓環4設于密封套2內，所述活塞桿5穿過密封環設置，密封環內側與活塞之間設置填料密封環3，所述填料密封環3設置至少三組；其關鍵改進在于：所述填料密封環3依次由阻流環6、徑向環8和切向環7疊加而成，通過節流環（參見附圖2）、徑向環（參見附圖3）以及切向環和阻流環與壓縮機活塞桿之間的配合、密封，阻止氣體從活塞桿與氣缸之間縫隙泄漏，位于兩端的密封壓環4與活塞桿5之間設置節流環9或者由阻流環6與切向環7疊加而成的填料密封環3，所述位于端部的節流環9內圈上設置兩道截面為半圓形的緩沖槽10，所述徑向環8一側面上均布有三道貫通內外圈的徑向導氣槽11。?

所述阻流環6采用磷青銅材質，充分發揮磷青銅的耐蝕性，耐磨損,可自動調心，對偏斜不敏感，可同時受徑向載荷，自潤滑無需維護等特性，延長密封裝置的使用壽命。?

所述活塞桿5外表面設有陶瓷涂層，減少阻流環對活塞桿的磨損，延長了填料的使用壽命。?

本實用新型通過在節流環上增加緩沖槽，使氣缸內的高壓氣體經過緩沖槽后降低壓力，減少了高壓氣體對填料密封環的沖擊，延長使用壽命，降低檢修頻次，通過在后徑向環受壓的一面增加了三道導氣槽，使節流環過來的氣體通過導氣槽向外擴散，擴散的氣體在密封圈與填料盒的縫隙間產生一股抱緊力，改善密封性能實現自壓緊和補償，延長使用壽命。?