[實用新型]一種移動式供料車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220696023.7 | 申請日: | 2012-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN202967465U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳曉峰;蘇樹和 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北邦之德牧業(yè)科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/16 | 分類號: | B65G47/16 |
| 代理公司: | 武漢凌達(dá)知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 宋國榮 |
| 地址: | 430071 湖北省武漢市武昌*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動式 供料 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種移動式供料車,特別適于作輸送帶及時準(zhǔn)確投放物料的設(shè)備,屬于搬運(yùn)車技術(shù)領(lǐng)域。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,輸送帶已經(jīng)廣泛地使用在各種物料的運(yùn)輸上,供料車就是給輸送帶及時準(zhǔn)確的投放物料的機(jī)械設(shè)備,特別適合用于礦山、碎石場、冶金、建材、化工、選礦、煤礦、飼料等行業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)線中。
現(xiàn)有技術(shù)的供料方法有:人工添加上料、供料斗上料等,各方法有不同技術(shù)裝置和設(shè)備,但均存在一定缺點。
1、人工添加上料:操作工利用簡單工具如鐵鏟將物料直接添加到運(yùn)輸帶上。此方法的缺點:首先是手工操作、費(fèi)時費(fèi)力,勞動強(qiáng)度較大,特別是量大時勞動強(qiáng)度更大,而且工作效率低;手工添加,隨意性比較大,物料添加不能連續(xù)均勻定量。
2、供料斗上料:是在運(yùn)輸機(jī)上建一個供料斗,利用高度落差和重力作用使物料下滑到運(yùn)輸帶上。缺點是供料斗移動操作麻煩、費(fèi)時費(fèi)力、勞動強(qiáng)度大、工作效率低的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于:克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供一種供料機(jī)位置能夠移動、省時省力、勞動強(qiáng)度小及工作效率高的移動式供料車。
????本實用新型的技術(shù)方案是:
一種移動式供料車,它包括車架、車身料斗、支撐箱、千斤頂、車輪軸及車輪;所述車身料斗固定在車架上;該車架的4個角上分別固定1個用于支撐車身料斗的支撐箱;車輪軸有2個,分別嵌在車架兩端的支撐箱下方的凹槽中;每個支撐箱內(nèi)腔頂部與車輪軸之間有千斤頂;車輪軸的兩端各有一個車輪。
所述的移動式供料車,其車輪軸與千斤頂?shù)牡撞恐g有固定在車輪軸上的千斤頂支撐板。
所述的移動式供料車,其千斤頂4其頂桿的最大行程為車架底部與4個車輪底部所在平面的最大距離;千斤頂其頂桿為最小行程時,車架底部與4個車輪底部所在平面的距離為零,或車架底部在4個車輪底部所在平面下方。
所述的移動式供料車,其車輪是固定式車輪,或是能作360度旋轉(zhuǎn)的萬向車輪。
所述的移動式供料車,其千斤頂?shù)牡鬃胖没蚬潭ㄔ谇Ы镯斨伟迳稀?/p>
所述的移動式供料車,其千斤頂?shù)捻敆U端部與支撐箱內(nèi)內(nèi)腔頂部固定,千斤頂?shù)牡鬃胖没蚬潭ㄔ谇Ы镯斨伟迳稀?!-- SIPO
本實用新型有以下幾點顯著效果:
1、?本供料車不需要移動時,千斤頂?shù)捻敆U收縮,車輪和車架同時著地,或車輪懸空,供料車直接落地固定工作,不能移動;
2、本供料車需要移動時,千斤頂?shù)捻敆U頂起,車架離開地面,車輪為支撐點可以進(jìn)行移動;
3、本供料車操作簡單,節(jié)省人力,降低使用者的勞動強(qiáng)度;
4、方便移動,提高工作效率。
附圖說明
圖1、為本實用新型供料車主視示意圖;
圖2、為圖1的A-A剖視示意圖;
圖3、為圖1的左視圖局部剖視的示意圖;
圖4、為圖3的B-B剖視示意圖;
圖5、為圖4的局部放大示意圖。
附圖中各個標(biāo)識的名稱為:1-車架;2-車身料斗;3-支撐箱;4-千斤頂;5-車輪軸;5.1-千斤頂支撐板;6-車輪。
具體實施方式
結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明如下:
如圖1-5所示:一種移動式供料車,它包括車架1、車身料斗2、支撐箱3、千斤頂4、車輪軸5及車輪6;所述車身料斗2固定在車架1上;該車架1的4個角上分別固定1個用于支撐車身料斗2的支撐箱3;車輪軸5有2個,分別嵌在車架1兩端的支撐箱3下方的凹槽中;每個支撐箱3內(nèi)腔頂部與車輪軸5之間有千斤頂4;車輪軸5的兩端各有一個車輪6。所述的車輪軸5與千斤頂4的底部之間有固定在車輪軸5上的千斤頂支撐板5.1。所述的千斤頂4其頂桿的最大行程為車架1底部與4個車輪6底部所在平面的最大距離;千斤頂4其頂桿為最小行程時,車架1底部與4個車輪6底部所在平面的距離為零,或車架1底部在4個車輪6底部所在平面下方。所述的車輪6是固定式車輪,或是能作360度旋轉(zhuǎn)的萬向車輪。所述的千斤頂4的底座放置或固定在千斤頂支撐板5.1上。所述的千斤頂4的頂桿端部與支撐箱3內(nèi)內(nèi)腔頂部固定,千斤頂4的底座放置或固定在千斤頂支撐板5.1上。
千斤頂4為手動操作千斤頂時,操作桿通過支撐箱3上的操作通孔與千斤頂4連接操作。當(dāng)千斤頂4為液壓或氣壓機(jī)動操作千斤頂時,液壓或氣壓管通過支撐箱3上的通孔與千斤頂4連接。
本實用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍不限于上述實施例。
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