[實(shí)用新型]發(fā)動機(jī)與電子控制單元的連接裝置和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220695005.7
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號: CN203022897U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于洋;馬明;俞奎;彭升平;張瀧堂
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽華菱汽車有限公司
• 主分類號: F02D45/00
• 分類號: F02D45/00
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種發(fā)動機(jī)與電子控制單元的連接裝置，其特征在于，包括：兩側(cè)分別用于與發(fā)動機(jī)和電子控制單元相連的連接板，所述連接板上設(shè)置有散熱孔。

2.如權(quán)利要求1所述的連接裝置，其特征在于，所述連接板為鏤空板。

3.如權(quán)利要求1所述的連接裝置，其特征在于，所述連接裝置還包括：用于連接所述連接板和所述電子控制單元的第一連接件，和用于連接所述連接板和所述發(fā)動機(jī)的第二連接件；

所述連接板上設(shè)置有與所述第一連接件相配合的第一安裝孔和與所述第二連接件相配合的第二安裝孔。

4.如權(quán)利要求3所述的連接裝置，其特征在于，所述連接板上設(shè)置有第一安裝柱和第二安裝柱；所述第一安裝孔設(shè)置于所述第一安裝柱內(nèi)，所述第二安裝孔設(shè)置于所述第二安裝柱內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的連接裝置，其特征在于，所述第二安裝柱靠近所述發(fā)動機(jī)的一端凸出所述連接板的表面。

6.如權(quán)利要求4所述的連接裝置，其特征在于，所述第二安裝柱靠近所述電子控制單元的一端凸出所述連接板的表面。

7.如權(quán)利要求3所述的連接裝置，其特征在于，所述第二安裝孔設(shè)置于所述連接板的中部，所述第一安裝孔設(shè)置于所述連接板的兩端。

8.如權(quán)利要求7所述的連接裝置，其特征在于，所述第一安裝孔的數(shù)目和所述第二安裝孔的數(shù)目分別為四個。

9.如權(quán)利要求1-8中任意一項所述的連接裝置，其特征在于，所述連接板為鑄鋁板。

10.一種發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，包括：發(fā)動機(jī)和控制所述發(fā)動機(jī)運(yùn)行的電子控制單元，其特征在于，所述電子控制單元與所述發(fā)動機(jī)通過如權(quán)利要求1-9中任意一項所述的連接裝置相連。