[實(shí)用新型]可變排量壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220694854.0
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN203023009U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬文彬;陳思赟;李琳;巢勇;程宇超
• 申請（專利權(quán)）人: 上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/10
• 分類號(hào): F04B39/10
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 喻學(xué)兵

1.可變排量壓縮機(jī)，具有吸氣腔、排氣腔和曲軸腔，曲軸腔中裝有主軸和套在主軸上的斜盤部件，斜盤部件包括互相鉸接的驅(qū)動(dòng)件和斜盤；主軸上形成排氣腔與曲軸腔之間的連接通道，其特征在于，連接通道中設(shè)有一節(jié)流裝置，節(jié)流裝置具有節(jié)流通道，該節(jié)流裝置將該連接通道的貫通面積限制為該至少一節(jié)流通道的貫通面積，該貫通面積為0.1mm²～1.6mm²。

2.如權(quán)利要求1所述的可變排量壓縮機(jī)，其特征在于，該連接通道包括位于主軸后端的且與排氣腔相通的軸向孔，以及連接該軸向孔與曲軸腔的徑向孔。

3.如權(quán)利要求1所述的可變排量壓縮機(jī)，其特征在于，該節(jié)流裝置還包括過濾裝置，該過濾裝置設(shè)置在該連接通道的入口或者連接通道中或者附著在該節(jié)流通道的入口側(cè)。

4.如權(quán)利要求1所述的可變排量壓縮機(jī)，其特征在于，該節(jié)流裝置包括入口端附有過濾裝置的管子，該管子的管孔構(gòu)成所述節(jié)流通道。

5.如權(quán)利要求1所述的可變排量壓縮機(jī)，其特征在于，該節(jié)流裝置包括柱體或筒體，該柱體或筒體上形成有軸向直線延伸或者彎曲延伸的缺口，該軸向缺口構(gòu)成所述節(jié)流通道。

6.如權(quán)利要求1所述的可變排量壓縮機(jī)，其特征在于，該節(jié)流裝置包括柱體，該柱體形成有軸向小孔和徑向小孔，軸向小孔和徑向小孔相通，該軸向小孔和徑向小孔構(gòu)成所述節(jié)流通道。

7.如權(quán)利要求2所述的可變排量壓縮機(jī)，其特征在于，該節(jié)流裝置設(shè)置于主軸的所述軸向孔中。

8.如權(quán)利要求2所述的可變排量壓縮機(jī)，其特征在于，該節(jié)流裝置設(shè)置于主軸的所述徑向孔中。

9.如權(quán)利要求6所述的可變排量壓縮機(jī)，其特征在于，該節(jié)流裝置還包括濾網(wǎng)，該柱體的柱身具有凹部，該濾網(wǎng)覆蓋于該凹部中，并位于該徑向小孔的外側(cè)，該凹部將節(jié)流通道與主軸的軸向孔貫通。

10.可變排量壓縮機(jī)，具有吸氣腔、排氣腔和曲軸腔，曲軸腔中裝有主軸和套在主軸上的斜盤部件，斜盤部件包括互相鉸接的驅(qū)動(dòng)件和斜盤；主軸上形成排氣腔與曲軸腔之間的連接通道，其特征在于，該連接通道包括位于主軸后端的且與排氣腔相通的軸向孔，以及連接該軸向孔與曲軸腔的徑向孔，該徑向孔的貫通面積為0.1mm²～1.6mm²。