[實用新型]雙手柄座椅滑動裝置有效
| 申請號: | 201220694620.6 | 申請日: | 2012-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN203157762U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 卡露琳;加內特·H·卡拿翰 | 申請(專利權)人: | 江蘇卡拿翰機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/07 | 分類號: | B60N2/07 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226236 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙手 座椅 滑動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種座椅滑動裝置,特別是一種雙手柄座椅滑動裝置。?
背景技術
目前交通工具中所使用的座椅大多具有前后滑動的功能,船用座椅還具有旋轉的功能。有些座椅也具備前后向變換座的功能(椅靠背可以向前或向后靠。椅靠背向后靠時,座位為向前座;椅靠背向前靠時,座位為向后座);一般滑動裝置的手柄只固定在一端,當安裝前后向可變換的座椅時,滑動裝置在反側座位時就很不方便使用了,現有的單個手柄滑動裝置,使用在可變換前后向的座椅上,如果要在反向座位操作滑動功能,必須旋轉座椅主體,讓手柄在順手位置上操作,相當的不方便。?
實用新型內容
實用新型目的:為了解決現有技術的不足,本實用新型提供了一種可以前后向變換的座椅,在雙向都可以方便的進行滑動,不需要旋轉座椅主體的雙手柄座椅滑動裝置。?
技術方案:為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:?
一種雙手柄座椅滑動裝置,包括滑軌主體,齒條和手柄,所述滑軌主體包括相配合的上層滑軌和下層滑軌,所述座椅立柱固定連接在交通工具主體上,所述底座可轉動的套接在立柱上,底座上方與下層滑軌活動連接,所述上層滑軌上表面與座椅固定連接。?
作為優化,所述下層滑軌側面設有一可轉動的齒條,齒條與底座側面伸出的牙槽相嚙合,所述齒條上套設有一轉軸,轉軸上套設有一復位彈簧,復位彈簧的一端頂靠滑軌的軌道,另一端頂靠齒條,且轉軸的兩端各與一個手柄相連。?
進一步的,所述齒條兩端還分別設有一個轉動限位片,轉動限位片與齒條的旋轉角度小于90度。?
有益效果:與現有技術相比,本實用新型利用齒條前后兩端的兩個手柄,使可變換前后向的座椅,不論座位在前向或后向方位皆可進行滑動,給使用者操作帶來了方便,本實用新型在使用過程中,由于前后端都有手柄,不管座椅是前向或后向,不需旋轉都可以很方便地操作滑動功能,本實用新型結構簡單,適合廣?泛使用。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明?
如圖所示的一種雙手柄座椅滑動裝置,包括滑軌主體1,齒條4和手柄7,滑軌主體1包括相配合的上層滑軌和下層滑軌,座椅立柱固定連接在交通工具主體上,底座2可轉動的套接在立柱上,底座2上方與下層滑軌活動連接,上層滑軌上表面與座椅固定連接。?
下層滑軌側面設有一可轉動的齒條4,齒條4與底座2側面伸出的牙槽3相嚙合,齒條4上套設有一轉軸,轉軸上套設有一復位彈簧5,復位彈簧5的一端頂靠滑軌的軌道,另一端頂靠齒條4,且轉軸的兩端各與一個手柄7相連,齒條4兩端還分別設有一個轉動限位片6,轉動限位片6與齒條4的旋轉角度小于90度。?
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。?
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