[實用新型]一種鋰電池太陽能路燈

有效

• 申請號: 201220694384.8
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號: CN202993021U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 王東曉
• 申請（專利權）人: 廣州北方新能源技術有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;H05B37/02;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001
• 代理人: 黃培智

技術領域

本實用新型涉及到路燈技術領域，尤其是一種鋰電池太陽能路燈。

背景技術

傳統太陽能路燈采用鉛酸蓄電池或者膠體電池，具有體積大，重量大、壽命差等缺點，且安裝和維護不方便，采用地埋式安裝，安裝工作量大，需要做防水防腐處理，安全性和可靠性也較差。本實用新型產品采用磷酸鐵鋰電池作為太陽能儲能裝置，能量密度高，相對于傳統鉛酸電池和膠體電池具有重量輕、體積小、壽命長等優點，且安裝于燈桿頂部，結構安全，安裝簡單。整個太陽能LED路燈具備充放電保護功能、光控時控功能、放電功率調節功能等多種保護功能和節能工作模式，外形結構安全、美觀，系統電路穩定、可靠，是一種新型的鋰電池太陽能路燈。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種電路可靠、結構安全、安裝便利且功能性強、效率高、性能穩定的鋰電池太陽能路燈。

為實現以上目的，本實用新型采取了以下的技術方案：一種鋰電池太陽能路燈，包括有燈桿，燈桿底端設有地腳籠，燈桿上連接有燈臂，燈臂的一端設有LED路燈燈頭，LED路燈燈頭背部設有感光控制元件、內部設有燈頭控制電路，燈桿頂端設有連接座，連接座上設有太陽能支架及太陽能板，太陽能板背部連接有電池盒，所述的太陽能蓄電池采用磷酸鐵鋰電池組，太陽能蓄電池安裝于太陽能路燈燈桿頂部的電池盒內，磷酸鐵鋰電池組內部設有電池控制電路板，在連接座與燈桿之間設有防水接線盒，連接線輸入端從電池盒引出穿過防水連接盒與太陽能板電纜相連接，連接線輸出端依次從電池盒引出穿過連接座、防水接線盒、燈桿、燈臂與燈頭控制電路相連接；所述燈頭控制電路包括依次連接的防雷模塊、防反接電路、過壓/欠壓監測模塊、感光控制電路、LED驅動電路、定時控制電路,所述電池控制電路包括依次連接的充電控制電路、過充保護電路、放電控制電路、過放保護電路，所述太陽能板與充電控制電路連接，過放保護電路與防雷模塊連接，LED驅動電路與LED光源連接。

所述的太陽能路燈的工作原理為白天有陽光的時候太陽能板在陽光照射下通過光能轉換原理產生電能并存儲在蓄電池中，充電保護電路能控制充電狀態，有效保護電池不反充、不過充，夜晚通過感光控控制電路檢測太陽能板的陽光照射情況，當檢測陽光不足的時候磷酸鐵鋰電池組對燈頭供電，實現亮燈照明功能，在環境陽光恢復即天亮之時，又通過感光控制電路自動檢測陽光情況，以實現天亮自動關燈。

所述的太陽能路燈在光控自動亮燈之后又通過時控電路控制亮燈狀態，可實現在設定的時間范圍內不同功率的亮燈模式，如亮燈之后幾個小時全功率亮燈，以達到最佳的亮燈效果，之后又通過時控電路調節燈頭功率，使之以較低的功率亮燈，達到最基本的照明要求，最終實現節能省電效果。

所述的太陽能路燈采用耐高溫、長壽命的磷酸鐵鋰電池組（LiFePO4/lithium?iron?phosphate）作為蓄電池，并具備太陽能充電功能、充電保護功能、放電保護功能。

所述的太陽能路燈采用LED光源，并且由多組LED串并聯通過一對正負極電源線與燈頭內部的控制電路板相連接，控制電路板的輸入端通過正負極電源線與磷酸鐵鋰電池組相連接。

所述的太陽能路燈采用的磷酸鐵鋰電池組安裝于太陽能路燈的頂部——太陽能板之后的支架上，并配有專門的電池盒固定件，安全、牢固。

太陽能板通過兩條正負極電纜與電池組充電端口連接，LED路燈燈頭通過兩條正負極電源線與電池組放電端口連接，且配有防水接線盒，適合戶外安裝環境。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：本實用新型太陽能路燈外形美觀、結構安全、安裝方便、電路可靠且功能性強、效率高、性能穩定，能滿足多種工作方式的需求。

附圖說明

圖1為本實用新型太陽能路燈結構分解示意圖；

圖2為圖1的組合狀態示意圖；

圖3為本實用新型燈頭控制電路原理框圖；

圖4為電池保護板工作原理圖；

圖5為LED驅動工作原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的內容做進一步詳細說明。

實施例：