[實用新型]軌道交通自動檢票機閘門監控系統

有效

• 申請號: 201220693192.5
• 申請日: 2012-12-16
• 公開（公告）號: CN202939451U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 向生建;蔣蓉穗;羅亮;鄭軍;歐慶梅
• 申請（專利權）人: 四川久遠新方向智能科技有限公司
• 主分類號: G05B19/048
• 分類號: G05B19/048
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術領域

本實用新型涉及一種軌道交通自動檢票機閘門監控系統。

背景技術

目前，隨著人們生活品質的不斷提高和城市軌道交通技術的日益發展，很多大中型城市都已修建或正在規劃修建地鐵工程。城市軌道交通站臺建設作為地鐵工程的形象窗口，自動檢票機也是城市軌道交通站臺建設的重要組成部分。每臺自動檢票機上都設有多個閘門，閘門內密封存放著自動檢票機的核心控制設備，因此，閘門不能輕易打開；如果不對自動檢票機閘門設置監控系統，閘門內存放的核心控制設備則容易被盜或被非專業維修人員損壞，影響檢票機的正常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種電路結構簡單，設計和制作成本低，可提供副機柜到主機柜的轉接功能的，可有效防止閘門內設備被盜或損壞的軌道交通自動檢票機閘門監控系統。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：軌道交通自動檢票機閘門監控系統，它包括微控制器MCU、主機柜接口轉接板、副機柜接口轉接板、閘門監控單元和報警單元，副機柜接口轉接板通過主機柜接口轉接板與微控制器MCU連接，副機柜接口轉接板與主機柜接口轉接板之間通過總線連接，閘門監控單元和報警單元分別與微控制器MCU連接。?

本實用新型所述的微控制器MCU可采用AT89S52芯片。

本實用新型所述的閘門監控單元包括前端采集傳感器和后端信號處理模塊，前端采集傳感器與后端信號處理模塊連接，后端信號處理模塊與微控制器MCU的信號輸入端相連；優選地，前端采集傳感器采用接觸式傳感器。

本實用新型所述的報警單元包括警示燈和蜂鳴器中的任意一種或兩種的組合，優選地，報警單元由警示燈及蜂鳴器組成，可實現雙重報警。

本實用新型所述的微控制器MCU還通過UART接口與上位機相連。?

本實用新型的有益效果是：

（1）提供了副機柜到主機柜之間的轉接功能；

（2）可實時監控閘門的狀態，一旦感應到閘門被觸碰，發出語音報警和警示燈報警，可有效防止閘門內存放的設備被盜或損壞；

（3）電路結構簡單，設計和制作成本低且反應靈敏。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意框圖。

具體實施方式

下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案，但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。

如圖1所示，軌道交通自動檢票機閘門監控系統，它包括微控制器MCU、主機柜接口轉接板、副機柜接口轉接板、閘門監控單元和報警單元，優選地，微控制器MCU可采用AT89S52芯片。副機柜接口轉接板通過主機柜接口轉接板與微控制器MCU連接，副機柜接口轉接板與主機柜接口轉接板之間通過總線連接，閘門監控單元和報警單元分別與微控制器MCU連接。?

閘門監控單元包括前端采集傳感器和后端信號處理模塊，前端采集傳感器與后端信號處理模塊連接，后端信號處理模塊與微控制器MCU的信號輸入端相連；優選地，前端采集傳感器采用接觸式傳感器。

報警單元包括警示燈和蜂鳴器中的任意一種或兩種的組合，優選地，報警單元由警示燈及蜂鳴器組成，可實現雙重報警。

微控制器MCU還通過UART接口與上位機相連。?