[實用新型]軌道交通屏蔽門關門狀態下門被移動報警系統有效
| 申請號: | 201220693149.9 | 申請日: | 2012-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN203192165U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 向生建;廖俊;蔣蓉穗;陳小平;薛剛;李銀龍 | 申請(專利權)人: | 四川久遠新方向智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G08B21/00 | 分類號: | G08B21/00 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道交通 屏蔽門 關門 狀態 下門被 移動 報警 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種軌道交通屏蔽門關門狀態下門被移動報警系統。?
背景技術
目前,隨著經濟和城市的快速發展,很多大中型城市都已修建或正在規劃修建地鐵工程,軌道交通中使用的屏蔽門系統是一個典型的機電一體化產品,其沿軌道交通的站臺邊緣布置,是隔斷站臺和軌道的屏障,將車站站臺和機車行駛隧道隔離,不但防止了人員和物品跌落入軌道,而且降低了車站內空調通風系統的運行能耗,減少了列車運行噪音等對車站的影響,屏蔽門是乘客正常上下車的唯一通道,因此,屏蔽門使用的穩定性及安全性在城市軌道交通中占據著尤為重要的地位,隨著人們越來越多的選擇軌道交通出行,軌道交通的運行壓力越來越大,同時軌道交通的安全性穩定性也越來越重要,屏蔽門作為軌道交通安全系統的重要組成部分,屏蔽門系統對屏蔽門的安全性的要求也變得更高,但是當下軌道交通屏蔽門并沒有關門狀態下門被位移報警系統,給乘客的人身和財產安全以及軌道交通的正常運行帶來了隱患,亟待進行改進。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種在屏蔽門關門狀態下門被位移時能夠及時探測到位移并快速響應的軌道交通屏蔽門關門狀態下門被移動報警系統。?
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:軌道交通屏蔽門關門狀態下門被移動報警系統,它包括位移傳感器、繼電器控制電路、控制器、報警裝置和中央接口盤,位移傳感器輸出端與繼電器控制電路輸入端相連接,繼電器控制電路輸出端與控制器連接,控制器的控制信號輸出端連接中央接口盤和報警裝置,所述的位移傳感器為光電式位移傳感器,報警裝置為蜂鳴器和警示燈中的任意一種或所有兩種。?
本實用新型的有益效果是:?
1)本實用新型能夠實時對關閉的屏蔽門進行監控,當屏蔽門出現位移時及時報警,并向中央控制盤發送報警信息。
2)本實用新型采用光電式位移傳感器,感應精度高,響應速度快,有效地提高了屏蔽門的安全性。?
附圖說明
圖1為本實用新型結構方框圖。?
具體實施方式
下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案:如圖1所示,軌道交通屏蔽門關門狀態下門被移動報警系統,它包括位移傳感器、繼電器控制電路、控制器、報警裝置和中央接口盤,位移傳感器輸出端與繼電器控制電路輸入端相連接,繼電器控制電路輸出端與控制器連接,控制器的控制信號輸出端連接中央接口盤和報警裝置,所述的位移傳感器為光電式位移傳感器,報警裝置為蜂鳴器和警示燈中的任意一種或所有兩種。?
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