[實(shí)用新型]軌道交通自動(dòng)售票機(jī)硬幣暫存器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220693070.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202939725U | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 向生建;蔣蓉穗;羅亮;鄭軍;歐慶梅;王曉娟;朱應(yīng)常 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川久遠(yuǎn)新方向智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G07F17/42 | 分類號(hào): | G07F17/42 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道交通 自動(dòng) 售票 硬幣 暫存器 | ||
1.軌道交通自動(dòng)售票機(jī)硬幣暫存器,其特征在于:它包括殼體,殼體的內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)硬幣通道(1),每個(gè)硬幣通道(1)的上部均設(shè)有一個(gè)硬幣入倉(cāng)口(2),每個(gè)硬幣通道(1)的下方均設(shè)置有分隔板(3),分隔板(3)將硬幣通道(1)的下部分隔為找零通道(4)和退幣通道(5),每個(gè)硬幣通道(1)位于隔板上部、與隔板平行的兩個(gè)側(cè)壁上均對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)傾斜滑板,兩個(gè)傾斜滑的板合攏于隔板的上端面上并形成V型硬幣儲(chǔ)倉(cāng),位于找零通道(4)上方的傾斜滑板A(6)的末端均連接于找零推板(7)上,位于退幣通道(5)上方的傾斜滑板B(8)的末端均連接于退幣推板(9)上,找零推板(7)還連接有找零氣缸(10),找零氣缸(10)沿與傾斜滑板A(6)相平行的方向設(shè)置,退幣推板(9)還連接有退幣氣缸(11),退幣氣缸(11)沿與傾斜滑板B(8)相平行的方向設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通自動(dòng)售票機(jī)硬幣暫存器,其特征在于:所述的傾斜滑板的底端具有平面部(12),平面部(12)與隔板的上端面向平行,平面部(12)緊貼于隔板的上端面上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于四川久遠(yuǎn)新方向智能科技有限公司,未經(jīng)四川久遠(yuǎn)新方向智能科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220693070.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 匹配用戶需求的軌道交通產(chǎn)品模型的獲取方法及相關(guān)設(shè)備
- 軌道交通列車產(chǎn)品的生成方法及裝置
- 一種軌道交通使用的交通運(yùn)行安全輔助裝備
- 一種基于大數(shù)據(jù)的軌道交通站點(diǎn)分類方法
- 城市軌道交通的規(guī)劃方法、服務(wù)器和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 軌道交通設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)方法、裝置及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 最小化區(qū)域多制式軌道交通旅客擁擠系數(shù)的方法及系統(tǒng)
- 一種區(qū)域多制式軌道交通區(qū)間擁擠系數(shù)計(jì)算方法及系統(tǒng)
- 一種軌道交通車輛的智能吹掃方法、存儲(chǔ)介質(zhì)和終端
- 一種軌道交通監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)重現(xiàn)系統(tǒng)及故障修復(fù)驗(yàn)證方法





