[實用新型]軌道交通自動售票機紙幣識別裝置

有效

• 申請號: 201220693051.3
• 申請日: 2012-12-16
• 公開（公告）號: CN202939723U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 向生建;蔣蓉穗;羅亮;鄭軍;歐慶梅;黃敬
• 申請（專利權）人: 四川久遠新方向智能科技有限公司
• 主分類號: G07F17/42
• 分類號: G07F17/42;G07D7/20
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術領域

本實用新型涉及一種紙幣識別模塊，特別是軌道交通自動售票機紙幣識別裝置。

背景技術

在現代生活中，如自動存款機、自動取款機和自動售貨機等這樣的自動金融服務設備得到了越來越廣泛的應用。它們的優點是無需工作人員在設備旁進行操作、看管，它是通過乘客自行在操作界面上針對自己所需服務進行操作。而在這些自動金融服務設備中，紙幣識別模塊是保障設備進行安全交易的一個重要模塊。隨著科技的不斷發展，假幣制造技術也越發先進，使得自動金融服務設備對紙幣的真假辨認難度增大。

現今，為提高紙幣的仿制難度，在紙幣中加入多種高難度的防偽技術，這也使得紙幣識別裝置的結構更加復雜，識別速度變慢。另外，在乘客插入紙幣時，通常不會注意紙幣的正反就直接將紙幣塞入紙幣插入口，這也給紙幣識別裝置對紙幣的真假辨認帶來難度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種防偽識別準確度高、識別速度快、紙幣插入方向無規定限制的軌道交通自動售票機紙幣識別裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：軌道交通自動售票機紙幣識別裝置，它包括紙幣插入口、點鈔計數裝置、設置于紙幣插入口與點鈔計數裝置之間的檢測傳感器組件和紙幣存儲裝置，檢測傳感器組件包括插入檢測傳感器和識別傳感器，插入檢測傳感器設置于紙幣插入口后方，識別傳感器設置于插入檢測傳感器與點鈔計數裝置之間。

所述的識別傳感器包括寬度傳感器、圖像傳感器和磁傳感器。

本實用新型具有以下優點：

1、識別傳感器包括有寬度傳感器、圖像傳感器和磁傳感器，將各傳感器所檢測到的信號進行有效整合，同時對紙幣的尺寸、圖像和磁性等多個方面進行綜合防偽識別，準確度高達99.9%。

2、寬度傳感器、圖像傳感器和磁傳感器能有效提高紙幣的識別速度，每識別一張紙幣所需時間不超過2.5秒。

3、在自動售票機內部紙幣通道的兩側都分別安裝有至少兩組寬度傳感器、圖像傳感器和磁傳感器，乘客所插入的紙幣不管是正面還是反面，紙幣識別裝置都能準確的對紙幣進行辨認。

附圖說明

圖1?為本實用新型的結構示意圖

圖中：1-紙幣插入口，2-檢測傳感器組件，3-點鈔計數裝置，4-紙幣存儲裝置，5-插入檢測傳感器，6-識別傳感器，7-寬度傳感器，8-圖像傳感器，9-磁傳感器。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述，但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。

如圖1所示，軌道交通自動售票機紙幣識別裝置，它包括紙幣插入口1、點鈔計數裝置3、設置于紙幣插入口1與點鈔計數裝置3之間的檢測傳感器組件2和紙幣存儲裝置4，檢測傳感器組件2包括插入檢測傳感器5和識別傳感器6，插入檢測傳感器5設置于紙幣插入口1后方，識別傳感器6設置于插入檢測傳感器5與點鈔計數裝置3之間；識別傳感器6包括寬度傳感器7、圖像傳感器8和磁傳感器9。

本實用新型的工作過程如下：將紙幣放入紙幣插入口1，插入檢測傳感器5檢測到有紙幣插入時，將紙幣代入對應的通道，在通道的兩側安裝有寬度檢測器7，在通道的上下兩側安裝有圖像傳感器8和磁傳感器9，寬度檢測器7檢測到紙幣的寬度與系統的寬度標準對照，初步確認紙幣的真假和幣值，再由圖像傳感器8和磁傳感器9對紙幣進行進一步的真假辨認，將真鈔輸送至點鈔計數裝置3進行點鈔，將點鈔后的紙幣放入紙幣存儲裝置4中。?