[實用新型]一種盤車齒輪有效
| 申請號: | 201220692588.8 | 申請日: | 2012-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN203098792U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發明(設計)人: | 郭永福 | 申請(專利權)人: | 杭州榮達電器元件有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/17 | 分類號: | F16H55/17;F01D25/36 |
| 代理公司: | 杭州華知專利事務所 33235 | 代理人: | 寧岡 |
| 地址: | 311115 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 齒輪 | ||
本實用新型屬于電機領域,具體講是涉及一種盤車齒輪。
盤車齒輪是電機中的一種重要部件,作用是沖轉前和停機后盤車裝置帶動轉子作低速轉動,使轉子受熱均勻,可以消除轉子的熱彎曲,減少上下氣缸的溫差和減少沖轉啟動力矩,以及在啟動前檢查汽輪機動靜間是否有摩擦及潤滑系統工作是否正常,目前的盤車齒輪在生產時是直接鑄造而成,這樣就造成材料上很大的浪費,提高了生產成本。
本實用新型所要解決的問題是克服現有技術的缺陷,提供一種生產成本較低的盤車齒輪。
為解決上述技術問題,本實用新型所述的一種盤車齒輪,包括主體,其特征在于所述的主體分為六個相同的齒輪塊,齒輪塊之間通過拼接口固定連接。
所述的一種盤車齒輪,其特征在于所述的齒輪塊上設置螺絲孔。
因此,本實用新型所述的一種盤車齒輪,將齒輪主體分為六塊沖壓而后拼接而成,大大減少了本產品制造過程中材料的浪費,節約了成本。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明:
本實用新型所述的一種盤車齒輪,包括主體1,其特征在于所述的主體1分為六個相同的齒輪塊2,齒輪塊2之間通過拼接口4固定連接,所述的齒輪塊2上設置螺絲孔3。
本實用新型將原先整體的齒輪結構分為由六個相同的齒輪塊2拼接而成,在制造時通過沖壓形成齒輪塊2,而后由六個齒輪塊2拼接成一個齒輪,比齒輪整體直接鑄造而成的方式大大減少了材料上的浪費,節約了成品。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均包含在本實用新型的保護范圍之內。
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