[實用新型]一種連續墻液壓成槽機

有效

• 申請號: 201220692091.6
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號: CN202989982U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 高國強;何志良;莫偉強;李梓文;崔李培;鐘國榮;陸修欣;盤昭盛;林益歡
• 申請（專利權）人: 廣東省基礎工程公司
• 主分類號: E02F5/02
• 分類號: E02F5/02;E02F3/47
• 代理公司: 廣東世紀專利事務所 44216
• 代理人: 劉潤愚

技術領域

本實用新型涉及一種連續墻液壓成槽機的技術，特別涉及到通過對抓斗液壓系統改進，把原先獨立提供給抓斗液壓動力源取消，直接通過履帶起重機液壓動力源提供給抓斗，從而實現連續墻成槽作業。

背景技術

近年來，連續墻液壓成槽機廣泛運用在高層建筑、地鐵站、深層地下室施工作業中，連續墻液壓成槽機的使用不僅減輕工人的勞動強度，同時極大地提高整個施工進度和質量。但是目前連續墻液壓成槽機都是由履帶起重機做底盤、配備抓斗系統組成的，在工作時主機動力源帶動主副泵提供動力供履帶起重機液壓系統來控制行走、回轉、主卷揚的動作；抓斗系統控制抓斗開閉的主液壓油路則由電動機或內燃機帶動抓斗液壓主泵提供動力，控制攬輪轉動的攬輪液壓油路由另一電動機或同一內燃機帶動抓斗液壓副泵提供動力。連續墻液壓成槽機設備工作時，必須啟動各自系統才可以進行施工作業，給設備的使用、運輸、安裝帶來的諸多不便，同時能源消耗比增多，并對施工現場用電帶來各種安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述存在問題和不足，提供一種由履帶起重機和液壓抓斗動力合一組成的連續墻液壓成槽機。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本實用新型所述的連續墻液壓成槽機，包括依序裝置連接的履帶起重機、抓斗開合主油管、攬輪旋轉油管、攬輪旋轉馬達、攬輪和液壓抓斗，其特征在于所述液壓抓斗通過履帶起重機的液壓系統動力源提供動力。

其中，上述抓斗開合主油管的液壓油由兩個主泵出來經過兩個溢流閥的穩壓后，由兩個壓力表可以看出壓力為22MPa，由兩個三位四通液動換向閥控制兩個主卷揚的提升和下降，當電磁換向閥處于上方工況，控制兩個液動換向閥處于上方工況，兩主卷揚提升；當電磁換向閥處于下方工況，控制兩個液動換向閥處于下方工況，兩主卷揚下降。

上述抓斗開合主油管的液壓油由兩個主泵出來，閉合手動換向閥，經過減壓閥的減壓和溢流閥的調壓穩壓后保持壓力為15MPa，由兩個三位四通液動換向閥來控制抓斗的開合，當電磁換向閥處于上方工況，控制兩個液動控制閥處于上方工況，抓斗張開；當電磁換向閥處于下方工況，控制兩個液動控制閥處于下方工況，抓斗閉合。

上述攬輪旋轉油管的抓斗主油管提升時，此時定義攬輪為正轉，液壓油由回轉泵出來，手動換向閥打開，經溢流閥的穩壓后，通過流量控制閥來控制液壓油的流速，經單向閥通過減壓閥的減壓和溢流閥的穩壓到約5MPa，兩個攬輪正轉，抓斗卷升。

本實用新型的優點：

1、主機與副機主要做功都是不在同一個階段，因此兩套動力系統合并為一時，并沒有因此而降低各工況的輸出動力，反而減少了一套動力源，減少了主機副機在怠速時做功的能源損耗，節省了成本；

2、按設備性能看，副機的各種性能參數比主機小，而在實際施工中相對主機提供的動力較小，因此取消副機，采用與主機液壓系統提供動力進行成槽作業，成槽機抓斗開閉斗速度提高了30%以上，約提高了30%的成槽作業效率；

3、副機的動力源中，使用電動機作為驅動動力的，該副機動力源長期在復雜的環境中使用電纜配套作業，特別在雨季施工時，容易出現短路漏電等現象，存在不安全因素，改裝后取消了副機的配電箱，將根本上解決了這個問題；使用內燃機作為驅動動力的，改造后省去一套內燃機設備，減少了后期維護保養的費用，節省了成本；

4、采用上述改進方面能有效地把液壓抓斗液壓系統與履帶起重機液壓系統結合起來，并不影響原先履帶起重機其他動作功能，起到了使整臺設備結構更加緊湊，同時減少能源損耗，消除了設備施工用電安全隱患。

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1為現有的改裝前的單獨提供抓斗液壓系統動力源的液壓成槽機示意圖。

圖2為現有的改裝前的抓斗開閉動作的液壓原理圖。

圖3為現有的改裝前的控制攬輪旋轉液壓原理圖。

圖4為本實用新型的結構示意圖。

圖5為本實用新型的抓斗開閉斗與主機液壓系統合并液壓原理圖。

圖6為本實用新型的攬輪與主機回轉液壓系統合并原理圖。

具體實施方式

如圖1-圖6所示，在圖1所示的現有的改裝前的單獨提供抓斗液壓系統動力源的液壓成槽機示意圖中，1為單獨提供抓斗液壓系統動力源，2為抓斗開合主油管，3為攬輪旋轉油管，4為攬輪旋轉馬達，5為攬輪，6為液壓抓斗，7為履帶起重機，8為電纜線，9為外扇形馬達。現有的液壓抓斗動力由單獨動力源1提供。