[實用新型]受電弓安裝架檢測及調修工裝有效
| 申請號: | 201220690373.2 | 申請日: | 2012-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN203077252U | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發明(設計)人: | 張憲軍;李萬君 | 申請(專利權)人: | 長春軌道客車股份有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/10 | 分類號: | B25H1/10 |
| 代理公司: | 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余巖 |
| 地址: | 130062 *** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 受電弓 安裝 檢測 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種背景技術重慶單軌三號線中受電弓安裝架檢測及調修工裝。
背景技術
重慶單軌三號線中,受電弓安裝架(DZ40-610-000)結構復雜,工件板材6mm厚的鋼板,焊接焊縫不均勻且多,焊接后經常出現變形。由于工件要求尺寸精度高(焊后平面度不超過1mm,角度不得超過±0.8°),給組對、劃線、調修帶來很大困難。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種受電弓安裝架檢測及調修工裝,解決以往用冷調法調修帶來的變形回彈尺寸不準確的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供一種受電弓安裝架檢測及調修工裝,其特征在于:在平臺中間位置固定兩個V形鐵,對應于安裝架T字形頭部區域設置四個可調高度支撐,在可調高度支撐外圍對應安裝架T字形頭部區域和尾部設置三個高度壓緊立柱,活動的可調螺旋頂針用于調節安裝架27度的角度。
本實用新型通過平臺上的支撐和壓緊機構將受電弓安裝架固定好,再進行檢測,對不合格部位進行火焰調休,待冷卻后再進行檢測合格后下胎。相比以前的冷調法變形反彈性沒有了,提高了調休效率,保證了質量。
附圖說明
附圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參照附圖1,在平臺1中間位置固定兩個V形鐵2、5,對應于安裝架T字形頭部區域設置四個由可調螺桿支撐6和支承座7組成的可調高度支撐,在可調高度支撐外圍對應安裝架T字形頭部區域和尾部設置三個高度壓緊立柱3,活動的可調螺旋頂針4用于調節安裝架27度的角度。
使用時,先將調修工裝卡具全部打開,將受電弓安裝架放入工裝內,進行壓緊后再在工裝上進行檢測,對不合格部位進行火焰調休,待冷卻后在進行檢測合格后下胎。
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