[實用新型]一種智能停車管理系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220690158.2
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號: CN203038478U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郝潤澤
• 申請（專利權(quán)）人: 郝潤澤
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于一種交通管理技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，是一種智能停車管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

如今，隨著人民收入水平的不斷提高，購買和使用汽車的人的比例越來越高，越來越多的汽車的停放造成了城市交通的擁堵；在這種背景下，很多城市選擇建設(shè)停車樓，來緩解城市停車位置的不足。但現(xiàn)有的停車樓，普遍采用是多層復(fù)式結(jié)構(gòu)，而且單層面積很大，每一層往往設(shè)有多個出入口，有些停車樓每一層的空間還因為設(shè)有隔斷，而被分成不同的區(qū)域，這就造成了汽車駕駛員在進(jìn)入停車樓，往往很難尋找到自己的汽車。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種智能停車管理系統(tǒng)，該智能停車管理系統(tǒng)解決了汽車駕駛員因為對于停車樓內(nèi)的地形不了解，不確定自己所在的位置，而無法找到自己的汽車的問題。

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種智能停車管理系統(tǒng)，包括有停車卡單元，車位讀卡器單元，通道讀卡器單元，處理器單元，指示器單元；所述的停車卡單元的輸出端和車位讀卡器單元以及通道讀卡器單元的輸入端電性連接，車位讀卡器單元以及通道讀卡器單元的輸出端和處理器單元的輸入端電性連接，所述的處理器單元的輸出端和指示器單元的輸入端電性連接。

其有益效果是：該智能停車管理系統(tǒng)可根據(jù)汽車駕駛員所在的位置以及其汽車停泊的位置，為汽車駕駛員指示其汽車所在位置的方向，幫助其更快地找到汽車。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路組成框圖。

圖1中：1、停車卡單元；2、車位讀卡器單元；3、通道讀卡器單元；4、處理器單元；5、指示器單元。

具體實施方式

為能進(jìn)一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：

請參考圖1，一種智能停車管理系統(tǒng)，包括有停車卡單元1，車位讀卡器單元2，通道讀卡器單元3，處理器單元4，指示器單元5；所述的停車卡單元1的輸出端和車位讀卡器單元2以及通道讀卡器單元3的輸入端電性連接，車位讀卡器單元2以及通道讀卡器單元3的輸出端和處理器單元4的輸入端電性連接，所述的處理器單元4的輸出端和指示器單元5的輸入端電性連接。

本實用新型使用方法是：車位讀卡器單元2設(shè)置于停車樓的車位旁，通道讀卡器單元3設(shè)置于停車樓的行車通道旁，當(dāng)汽車駕駛員將汽車開進(jìn)停車樓時，汽車駕駛員從停車樓的管理人員處獲取停車卡單元1；將汽車停泊在停車場的某個車位后，汽車駕駛員需將停車卡單元1和車位讀卡器單元2電性連接，停車卡單元1記錄下停泊車位的信息，車位讀卡器單元2將汽車的信息傳遞給處理器單元4；當(dāng)汽車駕駛員來取車時，將停車卡單元1和通道讀卡器單元3電性連接，讀卡器單元3將停車卡單元1的信息傳遞給處理器單元4，處理器單元4確定汽車駕駛員所處的位置以及其汽車的車位位置后，計算出汽車駕駛員找到汽車的最佳路線，并控制指示器單元5，提示汽車駕駛員其汽車的方向，幫助汽車駕駛員盡快找到汽車。

本實用新型不局限于上述具體實施方式，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)所作出的任何對于智能停車管理系統(tǒng)及其部件的不體現(xiàn)新穎性的簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本實用新型的技術(shù)方案的范疇。