[實用新型]滑板車

有效

• 申請號: 201220689469.7
• 申請日: 2012-12-01
• 公開（公告）號: CN203032824U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 劉宇思
• 申請（專利權）人: 劉宇思
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種滑板車。?

背景技術

目前，滑板車使一種非常流行的健身器材，滑板車通常包括前輪、后輪、車架和車把組成，后輪和車把連接在車架上，前輪連接在車把上，用戶通過車把控制前輪左右擺動以控制前行方向，用戶的一只腳踏在車架上，另一只腳蹬地以驅動滑板車前行。現有技術中的滑板車在使用時，需要用戶頻繁蹬地，導致滑板車使用不方便。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種滑板車，用以解決現有技術中滑板車使用不方便的缺陷，實現方便用戶使用滑板車。?

本實用新型提供一種包括車架、前輪、后輪和車把，所述車把設置在所述車架上，所述前輪設置在所述車把上，其特征在于，還包括驅動裝置，所述驅動裝置包括腳蹬、單向軸承、安裝架、驅動輪和支撐滑輪，所述驅動輪通過所述單向軸承設置在所述后輪上，所述驅動輪滑設在所述車架的下表面，所述后輪的輪軸連接在所述安裝架的下部，所述支撐滑輪的輪軸連接在所述安裝架的上部并滑設在所述車架的上表面，所述腳蹬連接在所述安裝架上。?

進一步的，所述單向軸承的內圈通過滾動軸承設置在所述后輪的輪軸上，所述后輪固定在所述單向軸承的外圈上，所述驅動輪固定在所述單向軸承的內圈上。?

進一步的，所述后輪的輪軸與所述后輪為一整體式結構，所述單向軸承的內圈固定在所述后輪的輪軸上，所述驅動輪固定在所述單向軸承的外圈上。?

進一步的，所述后輪的輪軸上設置有滾動軸承，所述單向軸承的內圈固定在所述滾動軸承上，所述驅動輪固定在所述單向軸承的外圈上。?

進一步的，所述后輪固定在所述單向軸承的外圈上，所述單向軸承的內圈和所述驅動輪分別固定在所述后輪的輪軸上。?

進一步的，所述車架的上下表面分別設置有上滑軌和下滑軌，所述支撐滑輪滑設在所述上滑軌上，所述驅動輪滑設在所述下滑軌上。?

進一步的，所述車架包括兩條連接在一起的橫梁，所述橫梁的上表面形成上滑軌，所述橫梁的下表面形成下滑軌；每條所述上滑軌上對應滑動設置有所述支撐滑輪，每條所述下滑軌上對應滑動設置有所述驅動輪。?

進一步的，所述后輪位于兩個所述驅動輪之間；或者，所述驅動輪的兩側分別設置有所述后輪。?

進一步的，所述安裝架的上部設置有前后排布的多個所述支撐滑輪。?

進一步的，所述安裝架的下部設置有前后排布的多個所述后輪，每個所述后輪上通過所述單向軸承連接有所述驅動輪。?

本實用新型提供的滑板車，通過驅動裝置可以驅動后輪轉動，用戶通過用腳推拉腳蹬，使驅動輪沿著車架往復滾動，同時驅動輪將通過單向軸承帶著后輪移動，當驅動輪遠離前輪滑動時，單向軸承的內圈和外圈相對不動，此時后輪將在單向軸承的帶動下與驅動輪一同轉動，從而通過后輪驅動滑板車向前運行；而當驅動輪向前輪方向滑動時，單向軸承的內圈和外圈可以相對轉動，此時后輪將通過單向軸承與驅動輪異步轉動，滑板車由于慣性作用?繼續前進，使用戶無需用腳蹬地便可以驅動滑板車前行，實現方便用戶使用滑板車。?

附圖說明

圖1為本實用新型滑板車實施例的結構示意圖；?

圖2為圖1中A區域的局部放大示意圖；?

圖3為圖1中B-B向剖視圖；?

圖4為本實用新型滑板車實施例中后輪、單向軸承和驅動輪的裝配示意圖一；?

圖5為本實用新型滑板車實施例中后輪、單向軸承和驅動輪的裝配示意圖二；?

圖6為本實用新型滑板車實施例中后輪、單向軸承和驅動輪的裝配示意圖三；?

圖7為本實用新型滑板車實施例中后輪、單向軸承和驅動輪的裝配示意圖四；?

圖8為本實用新型滑板車實施例中后輪、單向軸承和驅動輪的裝配示意圖五；?

圖9為本實用新型滑板車實施例中后輪、驅動裝置和車架的裝配示意圖。?

具體實施方式

如圖1-圖9所示，本實施例滑板車，包括車架1、前輪2、后輪3和車把4，車把4設置在車架1上，前輪2設置在車把4上，還包括驅動裝置5，驅動裝置5包括腳蹬51、單向軸承52、安裝架53、驅動輪54和支撐滑輪55，驅動輪54通過單向軸承52設置在后輪3上，驅動輪54滑設在車架1的下表面，后輪3的輪軸31連接在安裝架53的下部，支撐滑輪55的輪軸連接在安裝架53的上部并滑設在車架1的上表面，腳蹬51連接在安裝架53上。?